首页/ 题库 / [未知题]DTI信息由COM机经过本地FEP接口分的答案
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地铁地上车站的设备管理区的防火分区位于建筑高度大于24m的建筑内时,其每个防火分区的最大允许建筑面积不应大于(  )。

数码相机可以将采集到的光信号转换成电信号,主要使用了信息技术“四基元”中的( )。
调幅信号由载波的幅值携带信号的信息,而调频信号则由载波的()携带信号的信息。
GMSC33时钟框有丰富的输入基准源信号和输出接口信号,输入信号有()
自动闭塞区段,通过信号机显示停车信号,列车必须停车等候2min,该信号机仍未显示进行信号时,列车以最高不超过()的速度继续运行到次一通过信号机。
发车进路色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外)显示(),准许列车由车站经正线出发,表示出站和进路信号机均在开放状态。
车站计算机,用于GATE、TVM、POST等设备所在车站的控制和本地配置,还有每个车站的()。
相干解调又称为()解调,这种方法是在接收端采用同频同相的本地载波与接收到的已调信号相乘并经过低通滤波器恢复出原始的信号。
机车在车站要求显示信号时应鸣示呼唤信号三短一长声。
DTI信息由COM机经过本地FEP接口分发到位于每个车站()。
三显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示(),准许列车由车站出发,开往()。
()是将信号接口面板输出的信号进行规范标准化处理,形成可被数据采集系统接收的信号。
GMSC33时钟框有丰富的输入基准源信号和输出接口信号中,输出信号有()
数字化通用机车信号由很多部分组成,除了动态监督电路、轨入/轨出接口、信号继电器、接点网络外还有下列哪几部分()。
为了防护列车进站,指示列车能否由区间进入车站的信号机叫做进站信号机。
车站设进站信号机、出站信号机。根据需要,作业量较大的车站可设()
车站上设置的进站信号机是防护车站、指示列车可否由区间进入车站的信号。
集中联锁车站的进站、进路、出站信号机,通过信号机,当机车或车辆()越过该信号机后自动关闭。
接近区段是指对车站接车站线或所防护的道岔而言,进站信号机、防护信号机后方的一段线路。
进站信号机的作用是()。指示列车可否由区间进入车站的条件。
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