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[单选题]客车塞拉门的()通过机械锁闭能够防止车门的答案
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客车塞拉门的()通过机械锁闭能够防止车门出现故障时自动开启或从车外打开车门。
单选题
2021-12-29 04:24
A、紧急解锁装置
B、内操作装置
C、锁闭装置
D、外操作装置
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正确答案
C
试题解析
标签:
客车检车员中级工
检车员考试
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客车车门按驱动形式分有电动门与()两种。
运用客车质量鉴定时,塞拉门外操作锁失效属于()故障。
现场作业中及时做好与司机、检车员等人员的联系、提示、()工作,发现异常问题要及时反馈信息或停止作业。
大型客车、城市公交车、中型客车、大型货车科目二考试桩考项目的桩宽宽度为车身宽(不含倒车镜)加()。
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动态检车组由动态检车()和动态检车员组成。
客车禁止通过驼峰,调车时禁止()。
转向架内、外端固定及()、上拉杆、固定杠杆支点及座、固定杠杆支点链蹄环及圆销、开口销(拉铆销套),均由所在侧检车员负责。
客车进车厂时,司机以ATO模式客车进入转换轨,自动转换为()模式。
客车按长度分为()客车(不超过3.5米)、()客车(3.5-7米)、()客车(7-10米)、()客车(10米以上)。
客车在中间站发生变更到发线时,列车员打开车门后要先行()
列车发车时检车员如何送车?
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客车推拉门调整,可通过调整()来完成。
在跨局考核中,后续铁路局发现重大车辆故障,经查前方铁路局TFDS动态检车员故障判断有误或故障判断准确但现场检车员未做处理的,列()责任。
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自动塞拉门()自动闭锁功能须良好。
现场检车员、动态检车员漏检责任是怎么规定的?
《客货车故障记录单》(车统-113)是用于车辆在运用中发生事故或破损故障时,由检车员填写本记录,一式()。
现场检车员或故障修理人员漏修责任是怎么规定的?
列检值班员未及时将动态检车员的报告信息通知现场检车组及通知信息错误的,列()责任。
调车员的作业计划由调车领导人传达,作业前调车员必须将()和注意事项向司机传达清楚。电客车自走行时,调车领导人向司机传达。
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客车塞拉门的()通过机械锁闭能够防止车门出现故障时自动开启或从车外打开车门。
到达,始发检车员检查作业责任是如何划分的?
铁路客车电气综合控制柜如果Ⅰ路(Ⅱ路)电源出现故障,PLC自动转换到()电源供电,同时负载()运行。
()车门广泛用于大、中型客车的乘客门、启动方式普通采用全动。
到达终点站后,不得缓解(),若地面无列车制动机试验设备或地面设备发生故障时,司机应根据检车员的要求,试验()。
空调客车电气绝缘达不到要求时,必须排除故障才能供电。
维修后的客车车门对角线长度差应不大于5mm。
CRH5型动车组塞拉门车门开启宽度为()mm
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