200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/m³）的作业验收标准为（）mm。

60kg/m无缝线路正线中修周期为300～400Mt。

某正线线路年通过总质量为60Mt，其适用轨道类型为（）。

有轨道电路的尽头线路，其全长为该线路一端的车挡至另一端的（）。

某铁路为Ⅱ级单线铁路，设计行车速度100km/h，轨道类型为次重型，采用无缝线路轨道，在曲线段的曲线平均径为700m时，土质路堤的路基面宽度宜为（）m。（）

《铁路线路修理规则》适用于1435mm标准轨距和线路允许速度为（）及以下的线路。

200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的经常保养标准为（）mm。

铁路线路按线路正线数目分为单线铁路、双线铁路、部分双线铁路、多线铁路等。

区间上只有一条正线的铁路线路为单线铁路。

关键线路是指网络图所有线路中总持续时间最长的线路为关键线路。

年通过总质量为25～50Mt，采用轨道结构为（）钢轨。

《钢轨探伤管理规则》规定：年通过总重（25～50）Mt的正线、到发线线路和道岔，43kg/m及以下钢轨的年探伤遍数为（）。