铸铁活塞环的正常磨损率为（）。 -题库考试答案搜索网

铸铁活塞环的正常磨损率为（）。

单选题

2021-12-29 07:55

A、A．0．1-0．5毫米／千小时
B、B．0．01~0．05毫米／千小时
C、C．0．5~1毫米／千小时
D、D．0．05~0．1毫米／千小时

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正确答案

A

试题解析

标签：柴油机主要零件的检修海船船员考试

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柴油机铸铁气缸套的正常磨损率一般不应大于（）。

《海船船员值班规则》规定，所有值班船员在（）必须有至少（）的休息时间。

《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》规定，不属于无限航区一般散货船适航必备的船员证书是（）。

活塞环常见的失效形式除磨损外主要有（）。

铸铁活塞环的正常磨损率为（）。

《海船船员值班规则》适用于在（）及以上中国籍海船上服务的组成值班的船员。

检修规范规定：活塞杆因磨损径向尺寸减小，缸体内孔因磨损径向尺寸变大，以及相应的椭圆度、锥度均不得大于标准尺寸的（）‰。

在正常使用条件下，活塞的使用期限，主要取决于活塞裙部的磨损。

柴油机活塞环常用的材料有（）。 Ⅰ．灰口铸铁； Ⅱ．孕育铸铁； Ⅲ．可锻铸铁； Ⅳ．球墨铸铁； Ⅴ．蠕墨铸铁； Ⅵ．合金铸铁。

当柴油发动机活塞环卡死或磨损过多，弹力不足或是活塞环到角装反时，发动机（）。

柴油机正常工作时喷油器喷油时刻应在活塞到达（）。

（）修复零件，用于修复磨损量较小的表面，如活塞销等轴径磨损的修复。

相关题目: 我国海船船员考试发证等规则的制定，是以（）公约为主要依据的。; 《中华人民共和国海员船员值班规则》适用范围是：Ⅰ、100总吨及以上中国籍海船上服务的组成值班船员Ⅱ、100总吨及以上中国籍海船上服务的组成值班的高级船员Ⅲ、100总吨及以上中国籍海船上服务的所有人员（）; 《中华人民共和国海船船员船上培训管理办法》中的船上培训是指申请三副、三管轮适任证书的船员通过理论考试后在船舶上进行的（），以及申请船长、轮机长、大副、大管轮适任证书的船员通过理论考试后在船舶上进行的（）。; 申请海船船员适任证书考试的船员的应具备的条件包括。（）; 根据我国《海船船员适任考试、评估和发证规则》的规定，申请适任证书者应符合下列哪些基本条件，并不限于：（）I、持有有效的《船舶服务簿》；II、小于60周岁；III、申请海船高级船员适任证书者，年龄不小于20周岁；IV通过该规则规定的适任考试和评估，完成该规则规定的船上培训或见习。; 在正常使用条件下，简状活塞式柴油机气缸套的磨损特征为（）。; 筒状活塞式柴油机的气缸套，由于润滑油净化不良造成气缸套下部严重的（）磨损。; 柴油的（）过高会造成柴油发动机活塞磨损，喷嘴结焦。; 柴油机零件磨损程度可根据磨粒的（）进行判断.; 根据我国《海船船员适任考试、评估和发证规则》的规定，在中国籍海船上任职的船长、甲板部高级船员和值班水手应当持有与其所服务的（）和所担任的职务相符的有效适任证书。I、船舶航区；II、船舶种类；III、船舶等级；IV、主机类别。; 根据我国《海船船员适任考试、评估和发证规则》的规定，申请适任证书者应符合下列哪些基本条件，并不限于：（）I、持有有效的《船员服务簿》；II、具有该规则规定的海上服务资历和良好的海上安全记录；III、完成该规则规定的相应船员教育和培训；IV、通过本规则规定的适任考试和评估，完成本规则规定的船上培训或见习; 根据我国《海船船员适任考试、评估和发证规则》的规定，申请适任证书者应符合下列哪些基本条件，并不限于：（）I、持有有效的《船员服务簿》；II、男性船员小65周岁；III、符合海船船员体检标准；IV、通过本规则规定的适任考试和评估，完成本规则规定的船上培训或见习。; 根据《中华人民共和国船员培训管理规则》船员培训实行许可制度，试述从事海船船员培训应该满足的许可条件。; 正常磨损情况下，柴油机汽缸套（）位置在活塞上止点第一环附近。; 柴油机汽缸套熔着磨损其最大磨损位于活塞在上止点时（）附近。; 根据《中华人民共和国海船船员适任考试发证规则》的规定，在中国籍海船上任职的船长、甲板部高级船员金额值班水手应当持有与其所服务的（）和所担任的植物相符的有效适任证书。
①船舶航区；
②船舶种类；
③主机功率；
④船舶吨位。; 根据《中华人民共和国海船船员是人考试发证规则》的规定，适任证书的有效期不超过（）。; 根据《中华人民共和国海船船员适任考试发证规则》的规定，船员职能根据（）分为管理级；操作级；支持级。; 当柴油发动机活塞环卡死或磨损过多，弹力不足或是活塞环到角装反时，发动机（）。; （）用于尺寸小、载荷低、主要承受磨损的零件，如活塞销、小轴等。

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