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现代汽车发动机为何几乎都采用顶置式气门配气机构？

问答题
2021-12-30 00:27
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正确答案

顶置式气门配七机构燃烧室机构紧凑，有利于提高压缩比，热效率较高；进、排气路
线短，气流阻力小，气门升程大，充七系数高，因此，顶置式气门配气机构的发动机动力性和经济性较侧置式气门发动机好，所以在现代汽车发动机上得到广泛采用。

试题解析
标签： 汽车构造 机动车维修技术
感兴趣题目
汽车维修吊装发动机工时都包含（）工时。
汽车维修竣工后、出厂前，对汽车维修总体质量进行的全面验收检查，检验合格的签发机动车维修合格证，此种检验称为（）
现代汽车发动机大多采用的是（）发动机。
在发动机的配气机构中，气门间隙过小，会造成（）。
发动机配气机构中，气门弹簧的作用是（）。
从事汽车发动机、车身、电气系统等专项维修作业的业户是汽车专项维修业户。
《汽车维修业开业条件第1部分：汽车整车维修企业》（GB/T16739.1—2004）规定，汽车整车维修企业必须配置发动机检测诊断设备。
《汽车维修业开业条件第1部分：汽车整车维修企业》（GB/T16739.1—2004）规定，汽车整车维修企业应配置发动机检测诊断设备，且应具备（）的功能。
《汽车发动机电子控制系统修理技术要求》（GB/T19910—2005）是指导汽车维修企业对汽车发动机电子控制系统修理和维修质量管理的主要技术依据。
现代汽车几乎都采用充气轮胎，轮胎按组成结构不同可分为（）。
《汽车发动机电子控制系统修理技术要求》（GB/T19910—2005）规定，汽车发动机电子控制系统维修前检查的技术要求共有（）。
《汽车发动机电子控制系统修理技术要求》（GB/T19910—2005）对汽车发动机电子控制系统视情维修提出（）几个方面的技术要求。
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配气机构按( )的布置位置分为上置式、下置式和中置式
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顶置式气门配气机构的挺杆一般是（）或（）式的。
在汽车维修标准体系中，《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》属于（）。
汽车在行驶过程中，随着节气门的开大，发动机负荷的增加，汽车的耗油量随之（），汽车的动力随之（）。
发动机配气机构中，气门间隙过大会造成（）。
发动机高速运转时，可变配气机构（）调整“气门重叠”时间。
配气机构按（）的布置位置分为上置式、下置式和中置式。
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