在图示结构中，为使体系自振频率增大，可以（        ）

计算图a所示刚架在图示荷载作用下E点的水平位移 。各杆EI相同，均为常数。

解：作荷载作用下的图和单位荷载作用下的图如图b、c所示。

（     ）（→）

计算图a所示刚架在图示荷载作用下E点的水平位移 。各杆EI相同，均为常数。

解：作荷载作用下的图和单位荷载作用下的图如图b、c所示。

（     ）（→）

计算图a所示刚架在图示荷载作用下E点的水平位移 。各杆EI相同，均为常数。

解：作荷载作用下的图和单位荷载作用下的图如图b、c所示。

（     ）（→）

计算图a所示刚架在图示荷载作用下E点的水平位移 。各杆EI相同，均为常数。

解：作荷载作用下的图和单位荷载作用下的图如图b、c所示。

（     ）（→）

在图示结构中，为使体系自振频率增大，可以（        ）

图示结构，不计杆件分布质量，当EI₂增大时，结构自振频率：（）

图示结构，不计杆件分布质量，当EI增大时，结构自振频率：（）

图示体系，设弹簧刚度系数，则体系的自振频率为：（）

图示体系的自振频率（不计竖杆自重）为：（）

图示三种单自由度动力体系自振周期的关系为：（）

图示三种单自由度动力体系中，质量m均在杆件中点，各杆EI、l相同。其自振频率的大小排列次序为：（）

图示体系的自振频率（不计竖杆自重）为：（）

图示体系的自振频率为，其稳态最大动力弯矩幅值为：（）