企业自备机车、车辆或租用车，利用国家铁路线路运行时，不论空车或重车，均按每轴（含机车轴数）每千米（）元核收行使费。

监控装置的主要作用，一是防止列车运行（），二是防止列车在任何区段运行中超过机车车辆的构造速度、线路允许的最高运行速度和对应于不同规格的道岔的限制速度。

车站值班员在接到机车乘务员或工务人员区间发生水害的报告后，站内组织列车开行时，须经（）检查确认区间线路设备符合列车运行条件并签认后，方可开行。

在双线区间，列车应按左侧单方向运行，仅限于整理列车运行时，方可使列车反方向运行，但（）仅在正方向区间的线路（）、（）或（）等特殊情况下，经铁路局调度所值班主任准许，方可反方向运行。

挂有超限货物车辆的列车，由于车站值班员错误办理，造成该列车进入非固定线路，未发生冲突脱轨事故，属于（）铁路交通事故。

科目二考试应当按照报考的准驾车型，选定对应考试场地和考试车辆，由考生按照规定的考试线路、操作要求和考试员的考试指令，在考试员或考试工作人员的随车监督下完成驾驶。

铁路机车车辆驾驶人员资格申请人隐瞒有关情况或提供虚假材料的，（）年内不得再次申请。

机车信号显示一个绿色灯光时，运行监控装置监控列车按线路最高允许速度或机车车辆的最大（）运行。

企业自备及企业租用的空车，均属运用车。

和谐机车牵引列车运行时，司机施行大闸制动时，机车上电制，车辆上空气制动。

按LKJ方式运行的动车组列车在区间运行时，遇机车信号或LKJ故障，司机须立即汇报列车调度员（车站值班员）。司机在得到列车调度员该列车至前方站间空闲的通知后，将LKJ转入隔离，按地面信号机显示以不超过40km/h的速度运行至前方站停车处理。

列车运行途中，LKJ发生故障、机车信号发生故障（动车组ATP控车时除外）时，机车司机应立即停车，使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员，严格按地面信号机的显示要求，操纵列车以规定的速度运行至前方站停车处理。在自动闭塞区间列车运行速度不超过（）（仅机车信号故障而LKJ作用良好时，应将LKJ转为随时停车工作状态）。