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《行车组织规则》是指导全局行车组织工作的()。

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2021-12-30 06:41
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《行车组织规则》是指导全局行车组织工作的()。
铁路行车组织工作,必须贯彻安全生产的方针,坚持()的原则。
《铁路行车救援规则》自2007年()废止。
()是铁路行车组织工作的基础。所有与列车运行有关的铁路各部门,必须按列车运行图的要求,组织本部门的工作,以保证列车按运行图运行。
《铁路无线通信维护暂行规则》规定,接收机双工灵敏度不允许低于单工灵敏度()。
《铁路无线通信维护暂行规则》规定,无线列调车站设备运用良好率应()。
铁路行车组织工作,必须贯彻()的方针,坚持高度集中、统一领导的原则
铁路调度通信系统可实现干调通信、()、站场通信、站间通信、区间通信、专用通信等与运输指挥相关的通信业务。
无线列调通信系统组网采用()、()相结合方式。
是否可以在列车无线通信设备中谈论与行车无关的事情?
《关于规范旅客列车工作人员和车站客运人员使用无线对讲通信频率有关事项的通知》,在装备450MHz频段列车无线调度通信系统(以下简称无线列调系统)的区段,列车长、车辆乘务员、随车机械师和车站客运值班员在使用规定的频率与列车司机二次呼叫无应答时,允许上述人员使用该区段(站)无线列调系统f4同频单工频率呼叫列车司机。
《中国铁路总公司关于规范旅客列车工作人员和车站客运人员使用无线对讲通信频率有关事项的通知》(铁总运〔2016〕201号)规定,在装备无线列调系统的区段,()在使用规定频率与列车司机二次呼叫无应答时,允许上述人员使用该区段(站)无线列调系统f4同频单工频率呼叫列车司机。
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凡是与铁路运输有关的一切通信设施,统称为铁路专用通信,其中,旅行车直接有关的,有调度、站间、站内、区间等4项通信业务。
( )
铁路专用通信一般是指专门用于组织、指挥铁路运输及生产的专用通信设备。( )
铁路行车组织
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《铁路旅客运输管理规则》客运调度(以下简称客调)是铁路旅客运输日常工作的组织者和指挥者,在保证旅客列车按运行图行车,加强旅客计划运输组织工作,完成旅客及行包运输任务等方面起着重要作用。
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