首页/ 题库 / [单选题]两台标定功率相等并车运行的A、B柴油发电的答案

两台标定功率相等并车运行的A、B柴油发电机,若A机组始终多承担负荷,正确的调整措施是()。

单选题
2021-12-30 08:19
A、A.减小A机组的δ2
B、B.增大A机组的δ2
C、C.增大A机组的频率
D、D.减小A机组的频率
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正确答案
B

试题解析

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其他条件不变,明显提高进气压力,会使标定工况下柴油机的功率()
两台使用液压调速器的发电柴油机并联运行时,其负荷分配始终不合理的主要原因是()。
两台标定功率不等的发电柴油机并车运行时,下述叙述中正确的是()。
两台标定功率相等并车运行的A、B柴油发电机,若A机组始终多承担负荷,则目前两机δ2的状态是()。
并联工作的标定功率相等的A、B两台柴油机,若δ2A>δ2B>0,两机负荷分配为()。
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16V240ZJB型柴油机的标定功率为()kW。
客车空调三机系指()机组、柴油机组及发电机组。
欲使两台并联运行的柴油机具有自动合理分配负荷的能力,须使二台柴油机调速器的具有()的特点。
两台功率不同的柴油机并联发电运行,关于它们稳定调速率δ2的说法中正确的是:
柴油发电机常用的并车方法有()、()和()三种方法。
两台使用液压调速器的柴油机并车运行,当负荷降低又重新稳定运转后,其稳定转速的变化(与负荷变化前比较)是()。
两台标定功率相等并车运行的A、B柴油发电机,若A机组始终多承担负荷,正确的调整措施是()。
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柴油发电机组的功率因素COSφ为()。
柴油发动机达到标定转速时,调速器即起作用,功率随转速的增加将()。
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