密封面的泄漏主要是由于密封面上有缺陷，密封垫装配不良或预紧力不够、不均匀等原因造成的。高压设备人孔密封面检修注意事项如下。
（l）检修时必须认真检查密封面有无划痕、蚀坑等缺陷。并用着色检查有无裂纹。对于较深的划痕、蚀坑可局部进行补焊，裂纹应先打磨并确认裂纹已打磨消除后再补焊。最好用手工氢弧焊进行补焊。补焊面积小的，可用手工锉削研磨平整光滑；补焊面积较大的，可上车床或用专用刀架进行光刀处理，高压螺柱、螺母存在轻微咬伤、拉毛等缺陷时，可采用加人少量研磨砂对研的方法修复，若磁粉探伤发现螺柱、螺母有裂纹等影响强度的缺陷时，应予以更换，
（2）人孔盖和塔体法兰上的密封面长期使用后，会因变形而使密封失效，检修时可将人孔盖上车床，或在塔体法兰上装专用刀架对密封面找平光刀。密封面经过光刀后必须用经过校验过的铁素体仪进行检查，以保证从表面起3mm内的材料符合耐腐蚀的要求。（3）对于石棉不锈钢齿形复合垫，拆出后应小心清除石棉垫，并认真检查齿形垫，若无影响密封效果的缺陷，仍可重复使用，若齿形垫或透镜垫存在影响密封效果的缺陷，应予以更换，新的密封垫材料应符合原设计有关标准要求；若是钦材透镜垫，拆出后应仔细检查，若无影响密封效果的缺陷，仍可重复使用。
人孔密封结构组装的要求如下。
（1）组装前，密封面、不锈钢齿型垫必须清洗于净，密封面上不能有脏物。
（2）人孔盖吊装要平稳、缓慢，防止下落时产生卡涩现象，人孔盖就位后，其密封面和塔体法兰上的密封面以及组合垫，在用液压紧卸装置加油压前应基本均匀贴紧。
（3）人孔盖上螺栓孔周围外表面和主螺母平面应平整无毛刺。否则会影响垫片均匀受力。
（4）为拆卸方便，在主螺栓的螺纹上应涂刷二硫化铝。
（5）紧固主螺栓（按氨汽提塔检修规程）。
l）先用手或简单工具拧紧螺母，直至螺母底面与法兰面接触。
2）按设备制造厂或图纸规定用液压紧固装置进行螺栓紧固，每步同时紧固四个螺栓，螺栓预紧力分四步逐级上紧人孔主螺栓，每步上紧油压分别为终压的50％、71％、100%、100%；对于每步油压值，螺栓的紧固必须按规定的顺序成组进行；紧固过程中每紧固螺栓一圈，均应测量法兰面之间的间隙，其差值控制在0.3mm之内；第三步上紧后，再用第三步上紧的油压值对整圈螺栓均匀紧固一次。
3）系统升温钝化后，应对螺栓热紧一次，热紧油压按最终油压值。
（6）为保证密封可靠，在螺栓上紧24h后，或升温钝化后再预紧一次螺栓，当系统有机会停车并排放时也应按同样的油压值再预紧一下，这样可保证装置长期安全运行。
（7）拆卸人孔盖时，也应按同样顺序松开螺母，但第一次的油压可稍高于上紧时的终压。