首页/ 题库 / [单选题]JZ-7型空气制动机分配阀局减时,列车管的答案

JZ-7型空气制动机分配阀局减时,列车管内的一部分压力空气由()排入大气。

单选题
2021-12-30 08:43
A、A、充气阀
B、B、保持阀
C、C、一次缓解逆流止回阀
D、D、转换盖板
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正确答案
A

试题解析

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JZ-7型空气制动机NPT5型空气压缩机气阀开度()。
JZ-7型空气制动机分配阀降压风缸泄漏时,自阀制动后保压一段时间制动缸自然缓解,工作风缸()。
装有B型切换阀的JZ-7型空气制动机,常用制动时,机车制动缸初升压时间与未安装切换阀的相比较()。
JZ-7型制动机分配阀()的作用,是再制动时,防止局减室内压力空气向制动管逆流而引起自然制动。
JZ—7型空气制动机中继阀由()组成。
和谐机车牵引列车运行时,司机施行大闸制动时,机车上电制,车辆上空气制动。
使用电力机车担当救援机车,如动车组升弓,由动车组司机通知救援机车司机,救援机车司机在通过()通知动车组司机断电并降弓。
当JZ-7型空气制动机分配阀副阀部充气阀膜板破裂时,因为()不能增压,故机车不起制动作用。
JZ-7型空气制动机使用自阀操纵,机车制动、缓解不良,但使用单阀操纵正常时,为()故障。
设有双端司机室的机车,司机必须在运行方向前方司机室操纵。
NJ07型列车的救援列车可以控制故障列车的紧急制动、停放制动、司机室对司机室的通讯、司机室对客室通讯。
装有动力制动的机车在使用动力制动调速过程中发生紧急制动或需紧急制动时,司机应保持机车动力制动,同时立即用单阀缓解机车制动缸压力至()kPa以下(设有自动控制装置的机车可不进行单阀缓解操作)。
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内燃机车司机操纵台机油压力表显示的是()。
JZ-7型分配阀,当制动缸泄漏时能(),具有良好的制动不衰性。
JZ-7型空气制动机的中继阀由双阀口式中继阀、()、管座三部分组成。
韶山3型4000系电力机车电力机车司机控制器换向手柄有()个工作位置。
双车牵引时,第二机车司机应听从第一机车司机所发出的信号,并进行()。
JZ-7型空气制动机自动制动阀7个位置的作用是什么?
列车在运行中施行制动后,司机操纵机车空气制动装置对列车管充风时,车辆制动机的缓解作用如同波一样,沿列车长度方向由()逐次发生,这种“缓解波的传播速度”称为缓解波速。
CRH2型动车组无动力回送中,当直流电压低于()时,列车将自动施加()。此时,动车组随车机械师应对动车组(),通知机车司机限速()运行。
JZ-7型空气制动机分配阀附有()风缸。
JZ-7型空气制动机分配阀的主阀是根据制动管的压力变化,控制()的压力变化。
JZ-7型空气制动机作用阀是()机构阀,是机车产生制动的主要部件之一。
JZ-7型空气制动机无动力回送装置由滤尘止回阀与拉接塞门组成,安装在分配阀下方的地板上。当机车无动力回送时,必须开启该装置,使列车管与()管连通。
JZ-7型空气制动机的分配阀根据列车管压力变化而动作,控制()的充气和排气,使机车得到制动和缓解。
JZ-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞在作用风缸管侧,自阀制动有效,单阀制动无效。
简述JZ-7型空气制动机的特点。
JZ-7型空气制动机分配阀局减时,列车管内的一部分压力空气由()排入大气。
电机车司机不得擅自离开工作岗位,严禁在机车运行中或尚未停稳前()司机室。
JZ-7型空气制动机分配阀的常用限压阀,在常用制动时直接限定()压力不超过350kPa(制动管定压500kPa)。
JZ-7型空气制动机分配阀变向阀装在()之间。
JZ-7型空气制动机分配阀变向阀卡滞在单作管侧时()。
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