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船舶发生紧急情况,谁发出弃船命令?()

单选题
2021-12-30 08:43
A、值班驾驶员;
B、船东代表;
C、船长;
D、船东。
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正确答案
C

试题解析

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检查船舶应变部署表的内容时,经常发现的不合格项是()I、有关弃船的应变信号不正确;II、船员姓名与最新的船员名单不符;III、应变部署表比较陈旧;IV、没指明关键人员受伤后的替代人员

通过船舶资源管理这一手段,充分发挥船舶团队成员对驾驶台、机舱等船舶工作场所及工作环境内各种可供利用的资源的(),以实现船舶团队工作的预期目标。
I、控制;
II、协调;
III、管理;
IV、消耗。

船舶发生紧急情况,谁发出弃船命令?()
沿海内河船舶保险中,船舶在航行中船员和船舶同时失踪,失踪满()个月以上称为失踪,属于保险责任。
船舶发生紧急情况时,船上的应急电源会向所有船内通信设备持续供电().
船舶资源包括驾驶台资源、()以及其他可以利用的船上和岸基资源。
船舶临近碰撞或发生碰撞时,应迅速发出警报,通知船长和机舱,召集船员。
下列属于驾驶台资源的有:()①仪器/设备和图书资料②环境信息与时机③船员④技能和经验
航行中,因紧急情况需()时,轮机部应事先通知驾驶台。
沿海内河船舶保险中,船舶在航行中船员和船舶同时失踪,失踪满()以上称为失踪,属于保险责任。
内河交通事故的处理应符合以下规定:()。 ①对内河交通事故发生负有责任的单位和人员,有关主管机关应当依据有关法律、法规和规章给予行政处罚 ②涉嫌构成犯罪的,移送司法机关处理 ③根据内河交通事故发生的原因,海事管理机构可责令有关船舶、浮动设施的所有人、经营人或者管理人对其所属船舶、浮动设施加强安全管理 ④对拒不加强管理或者在期限内达不到安全要求的,海事管理机构有权采取责令其停航、停止作业等强制措施
船舶在VTS区域内航行、停泊和作业时,在下述那些情况下需要按主管机关颁发的《VTS用户指南》所明确的报告程序和内容,通过甚高频无线电话或其他有效手段迅速向VTS中心进行报告?() Ⅰ、发生交通事故; Ⅱ、发生污染事故; Ⅲ、发生紧急情况; Ⅳ、发生船员皮肤意外受轻伤事故
相关题目
船舶在A3海区出现遇险紧急情况,并需要他方援助时,在向RCC发出遇险报警后,规定使用()设备可向附近的船舶发送遇险报警。
应变部署表中应写明分派给每一名船员的任务,写明通用紧急报警信号的细则,还应规定发出警报时船员和旅客必须采取的行动。()
申请沿海航区船舶轮机部船员适任证书者,免除()科目的考试。
大副在船舶安全管理方面职责有()。Ⅰ.保证甲板部船员贯彻执行公司的安全管理方针;Ⅱ.配合船长对安全管理体系在船上运行情况进行评价;Ⅲ.带领甲板部船员严格执行与甲板部有关的船舶各种管理和控制程序;Ⅳ.对本部门的事故进行调查分析,采取纠正措施。
根据我国海商法,在船舶()不可避免的情况下,船长可以作出弃船决定。
船舶一旦发生紧急事件,应急成功的要素包括()。①训练有素的船员②完备的应急的器材③高效率的应急预案④正确指挥群体协同⑤积极的善后处置
船上配备的救生艇、筏,应能在船舶发出弃船信号后,于()时间内全部安全降落至水面。
从()起,未取得《内河船舶船员特殊培训合格证》的船员()在内河散装液体货船上工作。
《中华人民共和国海船船员船上培训管理办法》中的船上培训是指申请三副、三管轮适任证书的船员通过理论考试后在船舶上进行的(),以及申请船长、轮机长、大副、大管轮适任证书的船员通过理论考试后在船舶上进行的()。
当听到船舶发出弃船信号时,船上人员应等待船长明确的通知。()
当发生重大机损、海损事故,抢救失败,谁有权作出弃船决定()。
“中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则”规定,船舶在VTS区域内发生交通事故、污染事故或其他紧急情况时,应通过规定手段()。
船舶驾驶台资源管理中下例那个资源最重要的资源:()
内河船舶船员适任考试的种类有哪些?

当PSC官员按照船舶操作性要求检查船员的消防演习时,检查的项目可包括()。
①发出警报信号如何将火警报告给驾驶台;
②观察消防组启动灭火设备扑火模拟火源;
③观察消防员正确穿戴防护服,确认消防器具是否齐全;
④伤员急救措施。

船舶发生火灾时,驾驶员应立即发出火灾信号.

我国海商法规定,对()在驾驶船舶或管理船舶中的行为、疏忽或不履行职责引起或造成的货物灭失或损坏,承运人和船舶概不负责。
Ⅰ.承运人;Ⅱ.船长;Ⅲ.船员;Ⅳ.引航员。

一艘海军的训练船上共有60人,其中有驾驶员、船员、见习驾驶员、见习船员、还有一些陆战队员。已知见习人员的总人数是驾驶员和船员总数的四分之一,船员(含见习船员)总人数是驾驶员(含见习驾驶员)总数的7倍,则船上有()个陆战队员。
船员资源属于(),是船舶资源中最为重要的资源,在船舶资源的分配与排序时应放在首位考虑。
ISM规则目的是为()提供一个国际标准。Ⅰ船舶营运安全;Ⅱ船舶防止污染管理;Ⅲ船舶营运成本管理;Ⅳ船员管理
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