在铁路施工中，分项工程的施工顺序称作（）。

根据桩基承台底面位置不同可将桩基础分为（）。

由低承台桩基简化计算方法，可计算出各桩所受的（）。

根据《建筑桩基技术规范》（JGJ 94—2008）的规定，下列有关桩基承台的构造要求中，不符合规范要求的是（　　）。

高速铁路轨道工程施工质量验收单元划分为（）、分部工程、（）和检验批。

《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）适用于新建时速（）高速铁路轨道工程施工质量的验收。

下列选项中，（）属于水中承台施工中的钢围堰施工常见质量控制关键点。

背景: 某施工单位在四月份进行一项铁路施工工程，路基施工是下面工程开展的前提，而且此项施工路段地区中，还有部分路段为软路基。 问题： 1.铁路工程中路基施工主要包括哪几个方面内容? 2.路堑的开挖方法选择应遵循什么原则?开挖过程中出现什么情况需向设计单位反馈? 3.对于软土路基处理，有哪些常用的方法? 4.软土路基施工有哪些要求? 5.路基坡面防护工作中，选择哪种坡面防护方式?为什么?

背景材料： 某桥基础为6根φ2.0m的钻孔灌注桩，上置8×12×3.5m钢筋混凝土承台，承台顶面比原始地面线低0.5m.地质与水文条件如下：0～0.60m砂砾石，下为黏性土，施工期间的水位刚好淹没原地面线. 问题： 1.适用于该桥承台施工的支护形式有哪些？ 2.在浇筑承台混凝土前对承台底应作哪些处理？ 3.浇筑承台(大体积)混凝土前，对桩基应作哪些处理？ 4.浇筑承台混凝土前，对钻孔灌注桩应该做哪些主要内容的检验？ 5.编制桥涵工程施工组织设计时主要考虑哪几方面的内容？

某建筑工程项目，业主与施工单位按照《建设工程施工合同（示范文本）》签订了工程施工承包合同，业主委托监理单位进行施工阶段的监理。施工过程中发生如下事件： 事件一：在人工挖孔桩基础施工过程中，监理工程师怀疑因地质资料不详，桩基下存在溶洞及施工单位的桩基混凝土存在质量问题，因此要求施工单位暂停施工。 事件二：在基础土方施工中，发现了较有价值的文物。 事件三：在一项关键工作施工时，本应该于9月1日交给承包人的图纸直到9月10日才给承包人，使承包人处于停工待图状态，工人窝工损失2万元，机械台班闲置损失4万元。 事件三中，施工单位能否提出索赔？为什么？若能索赔，索赔的费用和工期是多少？

某桩基工程为单价合同，合同规定按照设计图纸施工并计量工程量。桩的设计长度30m，甲施工单位在施工过程中，由于疏忽多灌注了5m。则监理工程师应予计量的桩的工程量为（）

某建筑柱下桩基承台，采用6根沉管灌注桩，桩身直径d=426mm，桩端进入持力层的深度为2500mm。桩基承台顶面处作用有竖向力F、力矩M和水平剪力V，承台及承台土的平均重度YG=20kN／m3。承台平面尺寸和桩位布置、桩基础剖面和地基土层分布情况见图6.1.6所示。按《建筑地基基础设计规范》作答。 当计算该承台受冲切承载力时，已知承台受力钢筋截面重心至承台底面边缘的距离为60mm，则该承台的冲跨比λ0x和λ0y值，最接近下列（）项。（）