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涂膜防水层加设胎体增强材料有什么好处?

问答题
2021-12-30 11:59
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正确答案

涂膜防水层施工时,经常在防水涂层中加设玻璃纤维布或聚脂纤维布等作为胎体增强材料,其主要目的是:
1)细部节点用胎体增强材料适应基层变形能力。
天沟、檐沟、檐口、泛水等节点部位,因为屋面结构温度变形不同步,易产生变形和裂纹,造成渗漏,故在屋面防水的薄弱部位,须在大面积涂膜防水层之前,在这些易渗漏点或线向外扩宽200mm内至少增加二涂一布的附加层,增强防水涂膜的抗变形能力。
2)大面积使用胎体可增强防水涂层的抗拉强度。
一些沥青和改性沥青类防水涂料,其成膜后自身抗拉强度低。因此,必须要加无纺布或玻纤布来增强防水涂膜的抗拉强度。
3)大面积使用胎体可提高防水涂膜厚度的均匀性。
大面积涂布防水涂料时,胎体增强材料可吸收涂料起到带料的作用。在施工中边上料边贴布时,因有织物必须按要求上足料,且上料要摊涂均匀,否则会产生胎体浸渍不透的问题,这时需随时加料补料,同时在下一道涂料涂时进行调整上料量和均匀度,确保整体防水层的质量。
4)起固胶、带胶的作用。
因为胎体增强材料要吸收涂料,保留了一部分胶不向低处流,也增加了胶料向下流时的阻力,起到载体的作用。因此,对于坡度较大的屋面及立面在涂膜中加铺无纺布或玻纤布,可起到固胶、带胶的作用,尤其是有些固化时间长、粘度低的涂料加铺一层布,能保证涂膜的施工质量。


试题解析

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关于涂膜防水层施工工艺应符合的规定有( )。
下列可以直接铺置在涂膜屋面防水层上作保护层的材料是(  )。
涂膜防水层施工胎体材料短边搭接不应小于()mm。
为增强涂膜防水层的抗拉能力,改善防水性能,在涂膜防水层施工时,一般采取哪种措施( )。
防水涂料的胎体增强材料进场应检验的项目是()。
对屋面涂膜防水增强胎体施工的正确做法包括()
涂膜防水屋面是用防水材料涂刷在屋面基层上,利用涂料干燥或固化以后的不透水性来达到防水的目的。
涂膜防水层加设胎体增强材料有什么好处?
地下工程涂料防水层中铺贴的胎体增强材料,同层相邻的搭接宽度应大于()mm,上下层接缝应错开1/3幅宽。
防水层分为刚性防水层、卷材防水层和涂膜防水层。
涂膜防水层单独使用时只能用于防水等级III级、IV级的屋面防水。
涂膜防水层施工宜选用刮涂施工的防水涂料类型有()
涂膜防水层胎体材料长边搭接不应小于(),短边搭接宽度不应小于()。
刚性材料保护层与涂膜防水层间应设( )。
涂膜防水层上的撒布材料或浅色涂料保护层应铺撤或涂刷均匀,粘接牢固;水泥砂浆、块材或细石混凝土保护层与涂膜防水层问应设置隔离层;刚性保护层的分格缝留置应符合设计要求。其检验方法是()
涂膜防水屋面施工,涂膜防水层在未做保护层前,()在防水层上进行其他施工作业或直接堆放物品。
涂膜防水可作为()屋面多道防水设防的一道防水层。
卷材防水屋面子分部由以下()各分项组成。①保温层②找平层③卷材防水层④涂膜防水层⑤细部构造
涂膜防水屋面子分部工程包含保温层、找平层、涂膜防水层、蓄水屋面。()
防水涂膜施工中,需铺设胎体增强材料时,屋面坡度小于()时可平行屋脊铺设。
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