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[单选题]发动机冷却液正常工作温度应保持在()度范的答案
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发动机冷却液正常工作温度应保持在()度范围内。
单选题
2021-12-30 13:46
A、80~90
B、70~80
C、60~70
D、50~60
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A
试题解析
标签:
发动机装调工技师
发动机装调工
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发动机正常工作的温度是()。
发动机冷却液温度普遍提高,其目的是()
冷却系故障可以分为()、发动机温度过高、发动机温度过低等三类故障。
引起发动机冷却液温度过高的故障原因有()。
汽车发动机应保持在()下工作,其扭距、功率均较大,油耗低。
A5发动机冷却液温度传感器是一个负温度系数的热敏电阻,其阻值在80度时约为()
发动机冷却液温度传感器是一个负温度系数的热敏电阻,其阻值在大约25度时约为()
发动机冷却水循环时,在温度为()时进行大循环。
汽车发动机正常的工作温度是()摄氏度。
点燃式发动机汽车采用三元催化转化器时的空燃比应精确地保持在()附近较狭窄的范围内,超出这个范围,催化转化器的综合效率就()。
在讨论发动机控制模块的电源电路时,技师甲说,对于所有轿车用汽油发动机而言,当关闭点火开关时,发动机控制模块立即失去(工作)电源供给;技师乙说,对于装有步进电机式怠速空气控制系统的发动机而言,主继电器会在点火开关关闭后继续向控制模块供电一段时间,以便步进电机能退回到初始位置,使旁通气道开度达到最大,为下一次起动做准备,请问谁的说法是正确的?()
发动机冷却系统发动机保持的最佳温度为________。
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在发动机正常工作转速范围内,发电机向除起动机外的所有用电设备供电的同时,还向蓄电池充电。()
发动机冷却水的温度应控制在()之间。
在发动机上拆除原有的节温器,则发动机工作时冷却水()。
在讨论开环控制和闭环控制时,技师甲说计算机进入闭环控制前发动机冷却液温度必须达到某一特定值而且氧传感器信号必须正常;技师乙说如果节气门全开则计算机始终在闭环控制模式。试问谁正确?()
发动机冷却液应具有的使用性能包括()。
温度传感器用来检查发动机冷却液温度、进气温度和排气温度,作为燃油喷射及点火正时的()。
所选用的发动机冷却液的冰点要低于环境最低温度________度左右。
冷却液温度传感器通常称为水温传感器,安装在发动机冷却液出水管上,其功用是检测发动机冷却液的温度,并将温度信号转为电信号传送给ECU。ECU根据发动机的温度信号修正()和点火时间,使发动机工况处于最佳状态运行。
汽车水暖式采暖系统在发动机温度达到()时才能正常工作
发动机排气温度限制器保持涡轮温度().
发动机机油在机器内润滑和吸热后温度不会升高,达到一定程度后会改变油的物理性能,影响发动机的正常运行。()
发动机冷却液温度传感器产生的信号属于()。
发动机正常工作时,冷却水的温度应保持在()。
测定发动机燃料饱和蒸气压是一般采用雷德法,雷德饱和蒸气压是指在雷德式饱和蒸气压测定器中燃料与燃料蒸气的体积比为1:4及温度38℃时所测出的燃料蒸气的最大压力,其中测定时需要保持38℃的温度,而一般在水浴中进行,水浴温度应始终保持在()的范围内被认为是可行的。
康明斯系列发动机冷却水温度在()℃之间是最理想的。
冷却水温度表用以指示发动机的冷却温度,是由装在仪表板上的水温指示表和装在发动机()上的温度传感器两部分组成。水温表分电热式和电磁式两种。
发动机冷却系统的作用是将燃油燃烧和运动机件的磨擦而产生的热量()机体外,保持它们的温度在适当的范围内,以保持发动机的正常运转。
一般汽车发动机的冷却液温度范围是()
发动机冷却液正常工作温度应保持在()度范围内。
发动机润滑油的正常工作范围是()℃。
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