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在承受内力弯矩、剪力和扭矩过程中,桁条式机身蒙皮起的主要作用是:().

单选题
2021-12-30 14:25
A、承受大部分的弯矩和剪力
B、承受大部分的弯矩和扭矩
C、承受弯矩、扭矩和剪力
D、承受扭矩和剪力
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正确答案
C

试题解析

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通常情况下,梁的内力包括剪力和弯矩,平面刚架的内力包括剪力弯矩和轴力。
工作中只承受弯矩,不传递扭矩的轴称为( )
目前主流的民用无人机所采用的动力系统通常为活塞式发动机和()两种。
作用在机身垂直方向的剪力,主要是由机身()来承受?
桁条式机身的结构特点是:().
既承受弯矩又承受扭矩的轴称为()。
以下关于民用航空器维修人员执照基础部分人员申请条件的说法中正确的有:().
《民用航空器维修人员执照管理规则》适用于从事()民用航空器的维修、部件修理和维修管理工作的人员.
《民用航空器维修单位合格审定规定》(CCAR145)中涉及的适用维修单位包括()。
航空活塞式发动机最大压缩比的限制值取决于下面的几个因素().
在承受内力弯矩、剪力和扭矩过程中,桁条式机身蒙皮起的主要作用是:().
目前主流的民用无人机所采用的动力系统通常为活塞式发动机和两种()。
土木工程中受扭构件同时承受弯矩和剪力的构件为().
结构上的作用使结构产生的内力(如弯矩、剪力、轴向力、扭矩等)、变形、裂缝宽度等称为结构抗力。
桁条式机身结构中承受弯曲引起的拉、压应力的主要受力件是:().
竖向荷载作用下剪力墙内力的计算,可近似认为各片剪力墙不仅承受轴向力,而且还承受弯矩和剪力。
现代航空活塞式发动机的进气门早开角一般在()范围内.
现代航空活塞式发动机的进气门晚关角一般在()范围内.
根据《民用航空电信人员执照管理办法》,执照理论考试的试题在执照理论考试题库中随机抽取。
既承受弯矩,又承受扭矩的轴为()。
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