汽车零件的主要失效形式有零件的（）、零件的（）、零件的（）、零件的热损坏和老化、零件的腐蚀损坏等。

控制系统的动态性能指标包括对给定输入信号的跟随性能指标和对扰动输入信号的抗扰性能指标。

零件检验分类是通过技术鉴定，根据零件的技术状况，分为（）零件、（）零件和（）零件。

输出继电器（OR）通过一对（）触点将PLC的控制信号传递给负载。

经研磨的零件，可以提高的有很多指标，但不能提高的是零件的（）。

性能要求较高的零件在粗加工后，精加工之前应安排（）处理，以提高零件心部的综合机械性能。

零件氮化处理后可以提高零件表面的（）

零件氮化处理后可以提高零件表面的（）

降低零件上的应力集中，可以提高零件的疲劳强度。

对零件表面进行（）处理，可有效地提高零件表面的疲劳强度。

热喷涂是将熔化状态的喷涂材料通过（）喷射到零件表面形成喷涂层的一种金属表面加工方法。

就钢材的含碳量而言，制造压力容器用钢与制造机器零件用钢的主要区别是制造容器用低碳钢，而制造机器零件用中碳钢。其主要原因是低碳钢有良好的塑性与焊接性能，（）可以通过调质提高其综合机械性能。