首页/ 题库 / [单选题]一批工艺品从上海至布鲁塞尔投保海上运输保的答案

一批工艺品从上海至布鲁塞尔投保海上运输保险一切险。海轮5月3日到安特卫普港,货物5月5日全部卸离海轮,堆放在码头货棚内,如果货物被收货人于5月15日分散转运,其中1/3于6月20日仍运抵布鲁塞尔收货人仓库。则保险责任终止日为()。

单选题
2021-12-30 18:15
A、7月4日
B、5月5日
C、5月15日
D、1/3被运抵布鲁塞尔收货人仓库的货物于6月20日终止,其余部分于5月15日终止
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正确答案
C

试题解析

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海上运输货物保险特殊附加险的战争险保险期限的划分采用()方式。
某公司以CFR价格从国外进口铁路车辆等物资一批,货值US$1250000,已知投保一切险及战争险的平均保险费率为0.25%,试计算该批货物的投保金额及保险费。
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海上货物运输保险中,一切险的承保责任包括()。
海上货物运输保险的保险险别包括()。
我国海上货物运输保险的基本险包括()和一切险。
某公司出口一批商品到美国某港口,CFR价总金额为1000美元,现买方要求改报CIF价格,投保一切险,加保战争险,保险加成率为10%,已知该货物一切险保险费率为0.6%,战争险保险费率为0.06%。求(1)CIF的报价(2)保险金额
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试述海上运输货物保险的平安险、水渍险及一切险在承保范围上的差别。
海上运输货物保险基本险中一切险承保的范围除平安险、水渍险的所有责任外,主要是对()负责赔偿。
海上运输货物保险基本险中一切险承保的范围除平安险、水渍险的所有责任外,主要是对()负责赔偿。
某外贸企业从国外进口一批货物,与卖方交易采取的是离岸价格。按该价格条件,应由买方投保。于是企业以这批尚未运抵取得的货物为保险标的投保海上货运险。问保险公司是否愿意承保?
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海上货物运输保险的索赔期限从被保险货物在最后卸载港全部卸离海轮算起,在( )年内索赔均为有效。
中国某公司以CIF价向德国某公司出口一批农副产品,向中国人民保险公司投保了一切险,并规定以信用证方式支付,中国公司在装船并取得了提单后,办理了议付。第二天,中国公司接到德国公司来电,称装货的海轮在海上失火,该批农副产品全部烧毁,要求中国公司向中国人民保险公司提出索赔,否则要求中国公司退还全部货款。下列哪项表述是正确的( )
在海上运输货物保险基本险中,运输工具发生搁浅后又在海上遭受恶劣气候所造成的部分损失属于海上运输货物保险基本险中平安险(F.P.A)的()。
海上运输货物保险基本险中,碰撞破碎险属于()的保险责任。
海上货物运输保险中,如海轮到港卸货后,收货人未及时提货,则保险责任最多延长至()天
海上运输货物保险基本险中一切险承保的范围比水渍险要多,主要是对()负责赔偿。
在国际贸易中,投保人向保险公司投保一切险后,在运输途中遭受任何外来原因造成的一切货损均可向保险公司索赔。
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下列险别属于海上运输货物保险的一般附加险的是()。
下列险别属于海上运输货物保险的特别附加险的是()。

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根据以上资料,下列问题:

该批货物的保险金额为()美元。
战争险和罢工险是海上运输货物保险的()。
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海上运输货物保险附加险中,特殊附加险和特别附加险一样,不属于一切险的责任范畴。特殊附加险承保的风险主要是()这两种风险。
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