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[未知题]JKM(C)型多绳摩擦式提升机采用P2H的答案
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JKM(C)型多绳摩擦式提升机采用P2H型全硬齿面()齿轮减速机,它是一种平行轴减速机,有两根输入轴,对称分布,全部采用滚动轴承。
未知题
2021-12-30 20:13
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渐开线
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主提升绞车司机
绞车操作工考试
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斜巷小绞车提升时,预防事故的措施有哪些?
掘进工作面移设耙装机,当运行坡度小于()时,采用人力推车运输;当坡度大于()时,必须采用绞车提升进行运输。
齿轮轮传动按齿面硬度分:硬齿面齿轮,软齿面齿轮,其中硬齿面齿轮齿面硬度()。
摩擦式绞车有两类:一类是塔式,另一类是()。
绞车操作工若不在工作现场,非绞车操作工可以开车。
绞车必须具有足够大的功率,有提升最重钻柱和解卡能力。( )
井口提升信号必须与绞车控制回路闭锁。只有井口发出开车信号,提升机才能启动。
可以使用一部小绞车双向提升
采区上(下)山提升绞车应满足哪些要求?
主、副井采用的井塔多绳摩擦轮提升系统的施工,一般要占建井施工期的( )。
提升绞车司机严禁离开工作岗位、擅自调整()。
小绞车司机停车后,小绞车作业完毕,将控制开关换向手柄达到停电位置。
相关题目
绞车必须具有足够大的功率,有提升最重钻柱和解卡能力 ( )
当绞车的提升速度超过最大速度的()时,绞车将进行过速保护。
提升绞车在倾斜井巷中升降物料时,钢绳在滚筒上缠绕不超过()层。
功率在22KW以上的调度绞车及部分提升绞车常采用的制动装置是()。
多绳摩擦提升机选择钢丝绳时,一般选择左右捻钢丝绳各一半。 ( )
在操作液压提升绞车时,开车时,先开辅助泵,后开主泵;停车时,先停主泵,后停辅助泵。
对于提升速度超过3m/s的绞车,必须装设限速保护装置
斜巷调度绞车司机在()位置操作。
提升绞车若遇突然停电及特殊紧急情况,可以使用紧急保险制动。
斜巷绞车运输,绞车司机可兼把钩工进行摘挂钩操作。()
立井提升绞车保险闸或保险闸第一级制动空动时间,储能液压驱动闸瓦式制动闸不得超过()s
对于摩擦轮式提升绞车的防滑计算,钢丝绳与摩擦轮问摩擦系数的取值不得大于()。
小绞车司机发现绞车启动困难时应查明原因,()强行启动。
多绳摩擦提升系统中,只要有张力差,运转时就会有蠕动现象。
操作液压提升绞车时,开车时,先开辅助泵,后开主泵;停车时,先停主泵,后停辅助泵。
斜井串车提升绞车保险绳的形式()。
多绳摩擦提升机中,影响钢丝绳张力不平衡的因素有哪些?改善的措施有哪些?
()提升机的工作原理是利用摩擦传递动力,增大摩擦式提升机的摩擦力的方法是提高钢丝绳和摩擦轮摩擦衬间的摩擦系数。
JKM(C)型多绳摩擦式提升机采用P2H型全硬齿面()齿轮减速机,它是一种平行轴减速机,有两根输入轴,对称分布,全部采用滚动轴承。
斜巷调度绞车司机操作是应做到()。
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