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[单选题]讨论电流表安装,甲认为电流表一线柱与电池的答案
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讨论电流表安装,甲认为电流表一线柱与电池线柱连接,电流表线柱与电池与发电机输出线接,乙认为电流表线柱与电池线柱柱连接,电流表一线柱与发电机输出线柱接,你认为()
单选题
2021-12-30 21:37
A、甲对
B、乙对
C、甲乙都对
D、甲乙都不对
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正确答案
A
试题解析
标签:
汽车电气设备线路
汽车电器与电子技术
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距离保护安装处与短路点间连接有其它分支电源时,流经故障线路的电流,大于流过保护安装处的电流,其增加部分称之为()电流。
某10kV系统输电线路安装了反应故障时电流增大的过电流保护,保护整定电流值为5A,线路末端短路最大三相短路电流为15A,线路末端短路最小两相短路电流为10A,该保护的灵敏系数为()。
检验汽车电流表时,将被试电流表与标准的直流电流表进行比较,两表读数之间的相差不应超过()。
电动汽车按照能源划分为() ①液化石油气汽车 ②压缩天然气汽车 ③蓄电池汽车 ④混合动力汽车 ⑤燃料电池汽车
蓄电池与电流表的正确联接方法应是()。
叉车电气设备主要由蓄电池、照明、各种警告与()装置及其他电器元件和线路组成。
电流表()接线柱应接向硅整流发电机的“”接线柱,表头()接线柱应接向蓄电池“+”接线柱。
什么是电流表?测量电流时电流表与被测电路应如何连接?
测量线路电流时,电流表必须与被测电路()
电气设备出厂时,厂家给出的允许通过的动稳定电流峰值应大于安装处线路短路电流的()。
《汽车发动机电子控制系统修理技术要求》(GB/T19910—2005)规定,汽车发动机电子控制系统检修作业后,应保持各接头、线柱的清洁与连接可靠。
汽车蓄电池是用并连连接每个单格电池。
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电流继电器的返回电流与动作电流之比称为电流继电器的( )。
在讨论差速器什么时候起作用时,甲认为:“差速器在汽车转弯时起作用”;乙认为:“汽车直线行驶时,差速器也随时起作用”。( )
汽车电流表是用来指示发电机的电流大小
汽车电流表串联安装在充电电路中,其作用是指示蓄电池()电流值。
汽车用电流表指针偏向(),说明蓄电池在充电汽车用电流表指针偏向(),说明蓄电池在放电。
汽车电源系统主要由蓄电池、发电机及其调节器、电流表(电压表或充电指示灯)等组成,蓄电池与发电机及汽车用电设备都是串联的。()
EQ1090汽车充电系主要由()调节器、电流表、蓄电池等组成。
EQ1090汽车起动系主要由()、蓄电池、电流表、起动机、起动继电器等组成。
蓄电池向接于电流表“-”端的起动机等用电设备供电,这部分电流不经过()。一般接于电流表“-”端的用电设备,大多数具有工作时间短、工作电流大的特点。
检修汽车电器故障拆卸蓄电池时,应先拆下正极电缆;装上蓄电池时,则应最后连接负极电缆。()
汽车用电流表按结构分为()
电流表用以指示蓄电池的充电或放电电流,一般()在汽车电路中。
水中的供电线路和设备,如()的电气设备必须安装剩余电流动作保护器。
定电压充电时蓄电池的连接与定电流充电时不同,被充蓄电池常采用并联连接法。()
电流表用来指示蓄电池的充电或放电的电流值,具有两个接线柱,“+”接线柱接蓄电池正极,“-”接线柱搭铁。()
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拆下点火开关进线,测量进线与接线柱间电阻,电阻无穷大,再拆下电流表进线,测量进线接头与电流表接线柱间电阻,电阻为零,故障在()。
点火式发动机判断低压电路故障时,拆下点火开关进线,测量进线与接线柱间电阻,电阻无穷大,再拆下电流表进线,测量进线接头与电流表接线柱间电阻,电阻为无穷大,故障在()。
过电流保护的星形连接中通过继电器的电流是电流互感器的()
距离保护安装处分支与短路点所在分支连接处还有其他分支电源时,流经故障线路的电流,大于流过保护安装处的电流,其增加部分称之为汲出电流。
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