机场管理机构应当每五年对机场的运行安全状况组织一次评估。

机场管理机构应当严格按照（）批准的机场开放使用范围为航空器提供安全保障。

机场管理机构应当每年至少对机场鸟类危害进行一次评估。评估内容包括（）

在机场近期总体规划范围内的工程施工，机场管理机构应当对原有( )进行核实，防止施工对机场运行安全造成影响

《民用机场管理条例》第七十四条规定，违反民用机场管理条例的规定，运输机场航空燃油供应企业停止运输机场航空燃油供应业务，未提前90日告知地区民用航空管理机构、机场管理机构和相关航空运输企业的，由运输机场所在地地区民用航空管理机构处（）以下的罚款。

《民用机场管理条例》规定，机场管理机构未按照运输机场使用许可证规定的范围使用运输机场的，由运输机场所在地地区民用航空管理机构责令改正，处2万元以上10万元以下的罚款。

超载使用跑道、滑行道和机坪的，机场管理机构应当报（）批准。

每日跑道（），机场管理机构应当对跑道进行一次全面检查。

机场管理机构应当（）测试跑道摩擦系数。

《民用机场管理条例》第二十一条规定，机场管理机构应当按照运输机场（）规定的范围开放使用运输机场，不得擅自关闭。

单跑道机场标高（高程）是指（）。

背景资料 某地拟新建一民用机场，机场飞行区平面规划如下图所示。机场场址所在地的常年主导风向为东北方向，跑道磁方向角为320～2120，规划跑道长度为3400m。设计飞机机型的翼展为50m，主起落架外轮外侧边问距为8.5m。跑道次降方向进近部分的净空条件相对较差，在跑道中心线延长线附近有局部障碍物少量超越净空障碍物限制面。站坪有A、B两个布置方案可供选择。 问题 1.根据《民用机场飞行区技术标准》，飞行区指标Ⅱ分为哪几个等级?本机场飞行区指标Ⅱ属哪一等级? 2.根据跑道方位，表述跑道两端的跑道方位识刺号码;画出跑道简图，并标示出跑道两端方位识别号码。 3.确定跑道的主降方向和次降方向，并说明理由。如飞机要从次降方向着陆，在规划上有几种可能的处理措施可保证飞机安全着陆。 4.如场地条件相同，根据跑道主、次降方向，从机场跑道与航站区相对位置关系方面确定站坪布置方案A和方案B哪一个更合适，并作说明。 5.如在跑道西南端着陆方向设置一套仪表着陆系统(ILS)，其下滑信标台(GP)设在跑道东南侧，在所画跑道简图上标出航向信标台(LOC)和下滑信标台相对于跑道的大致位置，并简述该两个信标台引导飞机着陆的作用机理。