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何谓疲劳和疲劳强度?

问答题
2021-12-31 02:14
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正确答案

金属部件在交变应力的长期作用下,会在小于材料的强度极限,甚至在小于屈服极限的应力下断裂,这种现象称为疲劳。
金属材料在无限多次交变应力作用下,不致引起断裂的最大应力称为疲劳极限或疲劳强度。


试题解析

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疲劳分为肌肉疲劳和精神疲劳。下列措施中,不属于消除精神疲劳的是( )。

疲劳强度是指材料或构件在()时的强度。疲劳强度的大小用()来衡量。

为防止疲劳值班:()
Ⅰ、船长和大副应合理地组织和安排值班人员的工作和休息,避免值班人员在未得到足够的休息的情况下,继续值下一个班,造成连续疲劳
Ⅱ、当值班与正常的工作规律由于某些原因被破坏时,船长应对值班人员的疲劳程度进行观察和判断,以确定是否影响安全值班
Ⅲ、当船长发现负责值班的高级船员虽有疲劳的症状,但仍能够担任其职责,则无需对值班安排作出任何调整

负责值班的高级船员如在航行值班时,由于工作强度过大,感到疲劳以致于难以保证安全值班的情况下,应:()
当发现负责值班的高级船员因疲劳的影响难以保证安全值班时,船长应:()

为防止疲劳值班,船长和大副应合理地组织和安排值班人员的工作和休息,并:()
Ⅰ、避免值班人员在未得到足够的休息的情况下,继续值下一个班,造成连续疲劳
Ⅱ、保证值班人员在值班时具有充足的体力和精力
Ⅲ、保证值班人员绝对没有疲劳

简述起重机械金属结构的疲劳破坏?结构构件及其连接的抗疲劳能力(疲劳极限强度)取决于哪些因素?偏轨箱形主梁一般易在哪些部位发生疲劳裂纹?

STCW公约值班规则中对适于值班作了规定,下列说法正确的是:()
Ⅰ、为了防止疲劳,各主管机关应制定和实施值班人员的休息时间
Ⅱ、为了防止疲劳,应由船长制定和实施值班人员的休息时间
Ⅲ、船长应严格遵守有关主管机关的规定,合理地安排值班,使所有的值班人员的效率不致因疲劳而削弱

何谓疲劳和疲劳强度?
何谓材料的屈服极限、持久极限、蠕变极限和疲劳极限。
一般来说,钢的疲劳极限和强度极限之问有一定的比例关系。强度越高,疲劳极限也越高。
表面层的残余应力对疲劳强度有影响,表面层内为残余()应力可提高疲劳强度,表面层内为残余拉应力可降低疲劳强度。
由于车轴主要承受(),容易产生疲劳裂纹,因此车轴应具有良好的塑性,较高的抗拉强度和疲劳极限。
疲劳强度是指试件在()的作用下,不发生疲劳破坏的最大应力值。
疲劳强度设计中,一般用()进行疲劳强度的验算。
随着碳含量增加,钢的屈服强度、抗张强度和疲劳强度均()。
疲劳裂纹的产生取决于材料的疲劳强度、交变载荷的循环次数和()。
弹性、塑性、强度、硬度、冲击韧度和疲劳强度
金属材料的机械性能有硬度、强度、冲击韧性、塑性和疲劳强度。()
何为钢材的疲劳强度极限?或何为钢材的耐久疲劳强度?
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