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以下()弯沉值测试方法属于目前规范规定的标准方法。

单选题
2021-12-31 11:01
A、贝克曼梁法
B、核子密度湿度仪法
C、落锤弯沉仪法
D、环刀法
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正确答案
A

试题解析

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按《建筑工程施工质量验收统一标准》规定,不属于建筑安装工程的分部工程是()。
《建筑施工安全检查标准》、《施工企业安全生产评价标准》、《高处作业吊篮》、《建筑深基坑工程施工安全技术规范》等都属于建设工程安全生产相关()的范围。
《地下工程防水技术规范》规定,地下工程采用卷材防水时,应注意以下几点()。
《钢结构工程施工质量验收规范》要求分项工程检验批合格质量标准应符合哪些规定?
我国现行规范《公路沥青路面设计规范》规定沥青路面结构按设计回弹总弯沉和()两个指标控制厚度设计。
测定沥青路面弯沉值中,当()时弯沉值应进行修正。
现有路面回弹弯沉值是用杠杆式弯沉仪由标准汽车按()测定的。
拟采用贝克曼梁测定某公路路基顶面回弹弯沉值,试回答下列问题。关于路面弯沉仪的正确说法有()。
采用5.4米弯沉仪在冬季测定8cm厚的沥青路面弯沉值,计算代表弯沉值时应进行下列修正()。
用两台弯沉仪同时进行左右轮弯沉值测定时可采用左右两轮的平均值计算弯沉值。
下列有关弯沉的说法有:①路面验收测得的弯沉值应小于设计弯沉值; ②回弹弯沉可以用来表征路基路面的承载力; ③贝克曼梁和自动弯沉仪测定的都是静态回弹弯沉仪; ④当沥青层厚度大于5cm,且温度超出20±2℃,测试结果应进行温度修正; ⑤半刚性基层沥青路面弯沉测定时应尽可能使用3.6m的贝克曼梁; ⑥通常所说的回弹弯沉值是指标准后轴双轮组轮隙中心处的最大回弹弯沉值; 下列组合中全部正确的一组为()。
在建筑工程中,工程勘察、设计、施工的标准、规范、规程中,以黑体字示出的条文都属于()性标准,此规定在工程建设中不得违反。
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《公路工程技术标准》规定,公路竖曲线采用( )。
《公路工程技术标准》规定,公路竖曲线采用()。
按照《建设工程监理规范》规定,简述《建设工程监理规范》关于监理工程师对施工单位的试验室检查内容的规定。
沥青路面的设计弯沉值是指路面在使用期末不利季节,路面不得超过的回弹弯沉值。 ()
贝克曼梁弯沉测试标准车根据公路等级选择,二级公路应采用后轴10t的B22-100标准车。
城市主干线道路弯沉值测定,测试车辆后轴重为()。
工程建设标准作为工程建设活动的技术依据,规定了工程建设的技术方法和保证建设可靠性的各项指标要求,是技术、经济、管理水平的综合体现。
以下()弯沉值测试方法属于目前规范规定的标准方法。
"根据《钢结构工程施工质量验收规范》,钢材、钢铸件的根据《钢结构工程施工质量验收规范》,()、()、()等应符合现行国家产品标准和设计要求。进口钢材产品的质量应符合设计和合同规定标准的要求。
在进行弯沉测量时,用两台弯沉仪同时进行左右轮弯沉值测定时,取左右轮弯沉值的平均值作为该点的弯沉值。
弯沉评定的合格标准为弯沉代表值大于等于设计弯沉值。
弯沉评定中,最合理的合格标准为()(为弯沉代表值,为设计弯沉值)。
弯沉质量评定的合格标准为弯沉代表值大于等于设计弯沉值。
按《实施工程建设强制性标准监督规定》,施工单位违反工程建设强制性标准,造成建设工程质量不符合规定的质量标准的,施工单位负责()。
《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013规定,建筑工程施工质量应符合本标准和相关专业验收规范的规定。其中“相关专业验收规范”包括()等。
已知某高速公路评定段的沥青路面设计要求的弯沉值为30(0.01mm),沥青面层与要求保证率有关的系数Za=1.645,评定段(1km)沥青面层弯沉检测整理结果如下:回弹弯沉值平均值l=26(0.01mm),标准差S=4.2(0.01mm),请根据以上资料,试针对该评定段沥青面层弯沉值评定,回答下列问题。按每一双车道评定路段检查80~100个点,六车道公路每评定段弯沉测点有()个。
当沥青路面结构层的厚度计算以层底拉应力控制时,竣工验收弯沉值较设计弯沉值小。
目前综合布线工程中,常用的测试标准为()制定的综合布线的行业测试标准。
按深圳标准《建筑节能工程施工验收规范》不属于建筑节能分项工程的是()
我国现行的公路沥青路面设计规范规定,以设计弯沉值计算路面厚度,对高速公路、一级公路、二级公路沥青混凝土面层和半刚性材料的基层、底基层应验算拉应力是否满足容许拉应力的要求,各层材料的计算模量采用抗压回弹模量,沥青混凝土和半刚性材料的抗拉强度采用劈裂试验测得的劈裂强度。
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