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简述靠近带电体作业时须设专人监护的原因?

问答题
2022-01-01 00:05
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正确答案

根据有关资料介绍,30%左右的触电伤亡事故都是在靠近带电体作业的情况下发生的。可见靠近带电体作业对人身安全的威胁相当大。
靠近带电体作业容易发生触电事故的重要原因之一是没设专人监护或监护不当。设专人监护是因为人们在进行紧张工作时,思想高度集中在作业上,容易忘记周围环境而靠近高压带电体,难免做出危及人身安全的动作。设专人监护,监护人可以及时提醒操作者应注意的事项,随时纠正操作者的错误动作,防止触电事故发生。
监护人干的是“人命关天”的工作,所以应认真履行自己的职责。监护人在监护时,应自始至终集中精力监护,不从事与监护无关的其它工作。如因特殊情况必须离开作业组时,应指定安全等级合格的人员代替。否则,作业组应停止工作。


试题解析

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安全距离是指人与带电体、带电体与带电体、带电体与()、带电体与其他设施之间需保持的最小距离
安全距离也用于防止车辆等物体碰撞或过分接近带电体以及带电体之间发生()和短路而引起火灾和电气事故。

保持安全间距是一项重要的电气安全措施。在10kV无遮栏作业中,人体及其所携带工具与带电体之间最小距离为( )m。

在电压等级为35kV的带电体附近进行高处作业时,工作人员的活动范围距带电体的最小安全距离为()m。
《铁路工务安全规则》规定,在电气化铁路线路上,爆破作业有碍接触网及行车安全时,应()。
作业人员的基本条件之一:具备必要的电气知识和业务技能,且按(),熟悉电力安全工作规程的()部分,并经考试合格。
电气化铁路作业人员每年至少进行一次()考试,考试合格后,方准参加作业。
远离带电体的检修作业,一般指距带电体()以上的作业。
在电气化区段需接触网停电施工作业时,必须由供电设备管理单位按程序执行,设专人防护监护时,必须明确防护监护的()。
电气化铁路车辆作业安全有何规定?
在电气化铁路上,天桥及跨线桥等靠近跨越接触网的地方,可以不设置安全栅网。
带电作业时,人身对带电体的安全距离是根据()而决定的。
新参加高压试验的实习人员,必须经过安全技术知识教育并经考试合格,在监护下参加指定的高压试验工作,可以担任()。
间接带电作业时每个作业地点均要设有专人监护,其安全等级不低于()。
带电作业必须设专责监护人。监护人不得直接操作。监护的范围不得超过一个作业组。
电气化铁路开通后,每()要对从业人员进行电气化铁路安全知识的培训和考试.
在带电区域附近作业时,当电压等级为330kv时,作业人员与带电体的安全距离应满足(),当小于规定值时应停电作业。
在距牵引供电设备带电部分不足规定的安全距离建筑物作业时,接触网必须停电,由供电设备管理单位验电和装设可靠的临时接地线,并设专人监护。作业结束,供电设备管理单位要确认()都已进入安全地点,方可通知正式完工,办理送电手续。
哪些工作可不写工作票,须设专人监护?
低压带电作业可以不用设专人监护。
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