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实际轴心压杆的板件宽厚比限值是根据（）原则确定的

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2022-01-01 00:21

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板件屈曲临界应力与构件整体屈曲临界应力相等

试题解析

标签：钢结构设计原理机械工程

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组合工字形截面轴心柱，翼缘的局部稳定宽厚比限值条件是根据（）确定的。

如果实腹式轴心受压构件的板件过薄，在柱子达到临界力之前，板件可能先发生屈曲而失去稳定，这种现象称为（）。

截面组成板件的宽厚比和高厚比加大，构件的整体稳定性（），板件的局部稳定性（）。

轴心压杆的截面分为a、b、c、d类，其中（）截面的稳定系数最低。

轴心压杆的截面分为a、b、c、d类，其中（）截面的稳定系数最高。

细长轴心压杆的钢种宜采用（）。

压杆的细长比λ≤50~60时，压杆材料破坏为丧失稳定性。

钢结构的强度计算都是根据等强度原理进行的，在设计上，钢结构的受力应（）实际受力，也要考虑安全系数。

工字型截面梁受压翼缘保证局部稳定的宽厚比限值，Q235钢为，那么对于Q345钢，此宽厚比限值应（）。

工字形截面压弯构件（弯矩绕强轴作用）的翼缘宽厚比限值与（）有关。

以下哪些板件是200H设备VC单元的板件（）。

什么是柱子曲线？主要影响因素有哪些？较之理想轴压杆，实际轴压杆的受力性能主要受哪些因素影响？

相关题目: 截面组成板件的宽厚比和高厚比加大，构件的整体稳定性（　　），板件的局部稳定性（　　）。; 钢柱和钢梁板件的宽厚比限值，是为保证下列哪一种功能的要求？（　　）; 钢柱和钢梁板件的宽厚比限值是为保证（　　）。; 轴心受压构件中验算板件的宽厚比是为了保证构件的强度。; 由于临界载荷Pcr是根据压杆整体的弯曲变形确定的，如果压杆的横截面面积有局部削弱，则对临界载荷的影响（）。; 圆截面细长压杆的材料和杆端约束保持不变，若将其直径缩小一半，则压杆的临界压力为原压杆的：（）; 工字形梁受压翼缘宽厚比限值为,式中的b为( )。; 为防止受压构件的腹板失稳采取设置纵向加劲肋的措施,这一做法是为了改变板件的宽厚比。 ( ); 6【单选】确定轴心受压实腹柱腹板和翼缘宽厚比限值的原则是( ); 在考虑实际轴心压杆的临界力时应考虑哪些初始缺陷的影响？; 在确定实际轴心压杆的稳定承载力，应考虑构件的初始缺陷。初始缺陷是指初（）、（）、（）。; 在确定实际轴心压杆的稳定承载力，应考虑构件的初始缺陷。初始缺陷是指（）、（）、（）。; 板件的宽厚比加大,其临界应力().; 实际轴心压杆的板件宽厚比限值是根据（）相等原则确定的。; 在压弯和弯曲两种受力状态下，（）截面构件的翼缘宽厚比限值是相同的。; 在确定实腹式轴压柱腹板局部稳定的宽厚比限值时，没有考虑（）。; 轴心受压工字形截面柱腹板的高厚比是根据板件的临界应力（）原则确定的。; 实际轴心压杆的板件宽厚比限值是根据（）原则确定的; 保证焊接组合工字形截面轴心受压杆翼缘板局部稳定的宽厚比限制条件，是根据矩形板单向均匀受压确定的，其边界条件为（）。; 规范的表5．1．2-2是轴心受压构件的截面分类表，对其中的焊接箱形截面，有以下疑问：（1）板件宽厚比中的宽度，是按照规范图4．2．4中的b₀取值还是取b₀-2t_w？（2）"板件的宽厚比≤20"这一条件，是指两个方向的板件宽厚比均≤20，还是某一个方向的板件宽厚比≤20？"板件的宽厚比＞20"也有同样的问题。

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