1．地应力是存在于地壳中的未受工程扰动的天然应力，也称岩体初始应力、绝对应力或原岩应力，广义上地应力是指地球体内的应力。
（1）公路桥梁中的桥面构造包括哪些组成部分？高速铁路桥梁的桥面构造的构成与其存在哪些差异？
（2）从桥梁结构的恒载受力大小上，有砟桥面与无砟桥面存在何种差异？
（3）从列车荷载的传递和扩散上，有砟桥面与无砟桥面存在何种差异？
（4）从桥面构造的维护性能上，有砟桥面与无砟桥面存在何种差异？
（5）如果应用于大跨度的连续梁桥，当收缩徐变等因素使得桥梁出现过大变形而需要调整轨面高程时，有砟桥面与无砟桥面存在何种差异？
（ ）技术是预应力技术的一个重要分支与发展，预应力筋与混凝土不直接接触，预应力靠锚具传递，不需
要预留孔道、穿筋、灌浆等工序。
5．低碳钢的拉伸过程中，（ ）阶段的特点是应力与应变成正比。
3．梁的正应力是由剪力引起的。
9．压杆的长细比λ越大，其临界应力越大。
（3.2）将钢杆的最大正应力与许用应力比较，可知（ ）（2分）
（8.4）将梁的最大正应力与许用应力比较，可知（ ）（1分）
4．低碳钢的拉伸过程中，（ ）阶段的特点是应力几乎不变。
（2.2）钢杆的最大正应力为（ ）（2分）
（3.1）钢杆的最大正应力为（ ）（3分）
7．低碳钢材料在拉伸试验过程中，所能承受的最大应力是（ ）。
2．在弹性力学平面问题中，圆孔的孔边应力集中，不是因为圆孔的存在使得平板的截面面积减小所致。
1．地应力是存在于地壳中的未受工程扰动的天然应力，也称岩体初始应力、绝对应力或原岩应力，广义上地应力是指地球体内的应力。
7．在改造地壳的过程中，外力地质作用的结果使得地壳表面趋于平缓。
10．地面沉降是在人类工程经济活动影响下，由于地下松散地层固结压缩导致地壳表面标高降低的一种局部的工程地质现象。
SMW工法中的应力补强材料是（ ）。
减少焊接应力和焊接变形的措施有（ ）
处于复合应力状态下的钢材，异号应力场会降低钢材的塑性，从而导致脆性破坏。
在复杂应力状态下工作的钢材，其屈服取决于三向主应力中最大值的大小。
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