在进行边坡工程设计时，当按照地基承载力确定支护结构立柱和挡墙的基底面积与埋深时，采用的荷载效应组合应为（）

依据《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001，12.3.3，钢网架结构进行节点承载力试验时，每项试验应做（）个试件。

土木工程结构试验设计中,试件设计的基本要求是什么? 

通常按承载力极限状态进行结构构件的设计，再按正常使用极限状态进行验算。

当计算建筑物基础内力时，上部结构传来的作用组合应按承载能力极限状态下作用的（）。

砌体结构的设计原则是（　　）。[2019年真题]①采用以概率理论为基础的极限状态设计方法②按承载力极限状态设计，进行变形验算满足正常使用极限状态要求③按承载力极限状态设计，由相应构造措施满足正常使用极限状态要求④根据建筑结构的安全等级，按重要性系数考虑其重要程度

当结构或结构构件出现下列（）状态时，可认为超过了承载力极限状态。

按潮湿状态进行试验时，混凝土芯样试件应在20℃±5℃的清水中浸泡（），从水中取出后立即进行抗压试验。

当结构工作条件比较潮湿，需要确定潮湿状态下混凝土的强度时，芯样试件需要在15-25℃的清水中浸泡40～48h，然后从水中取出后要立即进行试验。（）

当结构工作条件比较潮湿，需要确定潮湿状态下混凝土的强度时，芯样试件宜在20±5℃的清水中浸泡（）h，从水中取出后立即进行试验。

当进行承载能力和破坏特征试验时，应加载至试件极限荷载下降段，对混凝土结构试件下降值应控制到最大荷载的（）

对建筑结构安全等级为一级，跨度（）m及以上的公共建筑钢网架结构，且设计有要求时，应按下列项目进行节点承载力试验，其结果应符合以下规定：焊接球节点应按设计指定规格的球及其匹配的钢管焊接成试件，进行轴心拉、压承载力试验，其试验破坏荷载值大于或等于（）倍设计承载力为合格。螺栓球节点应按设计指定规格的球最大螺栓孔螺纹进行抗拉强度保证荷载试验，当达到螺栓的设计承载力时，螺孔、螺纹及封板仍完好无损为合格。