一般来说，当运输距离增加时，分摊到每公里上的（）将减少。
某铁路分局2010年矿石的平均运程是600公里，每吨公里的运输支出为0.6分，其中始发到达作业费占20％，中转和运行作业费占80％。2011年矿石的供求情况发生了一些变化，矿石的平均运程减少到500公里，运输矿石的空车走行率也有所加大，预计2012年矿石的平均运程将达660公里，始发到达作业费和其他有关情况保持不变。
该铁路局2011年矿石的单位运输支出为（）分／吨公里。某铁路分局2010年矿石的平均运程是600公里，每吨公里的运输支出为0.6分，其中始发到达作业费占20％，中转和运行作业费占80％。2011年矿石的供求情况发生了一些变化，矿石的平均运程减少到500公里，运输矿石的空车走行率也有所加大，预计2012年矿石的平均运程将达660公里，始发到达作业费和其他有关情况保持不变。
预计2012年铁路局矿石的单位运输支出为（）。某铁路分局2010年矿石的平均运程是600公里，每吨公里的运输支出为0.6分，其中始发到达作业费占20％，中转和运行作业费占80％。2011年矿石的供求情况发生了一些变化，矿石的平均运程减少到500公里，运输矿石的空车走行率也有所加大，预计2012年矿石的平均运程将达660公里，始发到达作业费和其他有关情况保持不变。
单位运输支出随着运输距离的延长而（）。
（ ）在运输距离相同时，装载量增加，运输费用也会增加，每单位重量的运输成本增加。
某铁路局全年计划运量为420亿换算吨公里，运输支出总额为4亿元，其中固定支出为2.4亿元，占60%如果运量增加15%，即增加到483亿吨公里时，在其他条件不变时，试计算：
单位运输成本为（）某铁路分局2010年矿石的平均运程是600公里，每吨公里的运输支出为0.6分，其中始发到达作业费占20％，中转和运行作业费占80％。2011年矿石的供求情况发生了一些变化，矿石的平均运程减少到500公里，运输矿石的空车走行率也有所加大，预计2012年矿石的平均运程将达660公里，始发到达作业费和其他有关情况保持不变。
矿石的平均运程与其单位运输支出（）。免费的网站请分享给朋友吧