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[单选题]在过渡配合中,孔与轴的配合()。的答案
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在过渡配合中,孔与轴的配合()。
单选题
2022-01-02 02:33
A、一定有间隙
B、一定有过盈
C、既可能有间隙、又可能有过盈
D、既没有间隙、又没有过盈
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正确答案
C
试题解析
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钻井柴油机工(技师)
钻井柴油机工
感兴趣题目
轴的公差带完全在孔的公差带之上,这种配合指的是过渡配合。()
轴承的内圈与轴的配合应为(),外圈与轴承孔的配合为()。
轴承内圈与轴的配合为基孔制,外圈与轴承孔的配合为基轴制。
装配滚动轴承时,外圈与箱体孔的配合采用(),内圈与轴的配合采用()。
孔与轴配合时,配合公差()。
半联铀节与轴的配合应为间隙配合。
轴承内径与轴的配合采用(),而轴承外径与轴承座配合采用()。
孔与轴配合时,孔径()轴径的称为过盈配合。
在公差等级高于IT8级的配合中,孔与轴的公差等级应()。
在公差等级高于IH8级的配合中,孔与轴的公差等级应()。
孔的公差带在轴的公差带之上为()配合;孔的公差带与轴的公差带相互重叠为()配合;孔的公差带在轴的公差带之下为()配合。
钻井工作要求柴油机具有足够的功率,功率一般在()。
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柴油基和矿物油基废钻井液在土壤中降解速度()。
在装配图中,轴承的配合不必注出配合代号,其中轴承内孔与轴的配合只注轴的公差带代号;轴承外径与外壳孔的配合只注外壳孔的公差带代号。
带轮孔与轴的配合通常采用()过渡配合。
孔与轴的公差相互交叠,配合时可能产生间隙也可能产生过盈的配合叫()。
在孔与轴配合中,什么叫间隙?
滚动轴承是标准件,轴承内圈与轴的配合为(),外圈与轴承孔的配合为()。
柴油机气门导管内孔与气门杆部配合精度要求较高,配合间隙应适当。间隙过小,气门杆部受热后膨胀,而产生气门()现象。
联轴器与轴的配合一般采用()配合
孔与轴的配合中,φ50H8/f7表示这种配合是()。
在孔与轴的配合中,孔的尺寸减轴的尺寸,此代数差为负值时叫做()。
基本尺寸相同的孔与轴配合时,孔的最大极限尺寸大于或等于轴的最小极限尺寸称为()配合。
基本尺寸相同的孔与轴配合时,孔的最大极限尺寸小于或等于轴的最小极限尺寸称为()配合。
配合是指()相同的孔和轴的()之间的关系,孔的公差带在轴的公差带之上为()配合;孔的公差带与轴的公差带相互交迭()配合;孔的公差带在轴的公差带之下为()配合。
基本尺寸相同的孔与轴配合时,将会得到相同的配合。
配合是()相同的孔与轴的结合。
在过渡配合中,孔与轴的配合()。
下列各关系中,能确定孔与轴的配合为过渡配合的是()
下列各关系式中,表示孔与轴配合为过盈配合的是()。
什么是基孔制、基轴制?轴承内圈孔与轴的配合采用什么基准制,轴承外圈与轴承座孔的配合采用什么基准制?
孔的公差带在轴的公差带之上时孔与轴的配合属于()。
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