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⒋导流隧洞布置时,转弯半径应( )的答案

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⒋导流隧洞布置时,转弯半径应( )。

⒌导流隧洞进出口引渠轴线与河流主流方向的夹角宜(  )。

⒍不能独立导流的导流泄水建筑物是(  )。

 1.施工导流的方式大体上可分为两类,即全段围堰法导流、分段围堰法导流。

2.底孔和缺口导流只能用于分段围堰法的后期导流。

1. 施工总组织包括施工总进度、施工总布置、施工导流三部分。

加油加气站站内的道路转弯半径不宜小于()。

导流隧洞进出口应与上下游水流相衔接,与河道主流的交角以(  )左右为宜。 
导流隧洞进出口与上下游围堰之间的距离,一般应大于(  )。 
导流隧洞中的弯道转弯半径应该大于(  )倍隧洞直径宜。
隧洞开挖半径的平均径向超挖应控制在( )之内。
导流隧洞进出口与上下游围堰之间的距离,一般应大于(  )。
导流隧洞中的弯道转弯半径应该大于(  )倍隧洞直径宜。
暗管转弯的曲率半径不应小于该管外径的6倍,如暗管外径大于50mm时,不应小于()倍。
5.根据现行规定,施工导流隧洞的钢闸门的费用应包括在( )内。
车辆转弯时,()轮迹半径之差叫内轮差。
因为叉车转弯半径小,转弯时离心力大,容易发生翻车。其中以()状态危险最大。
一般来讲,汽车的转弯半径越小,则汽车转弯时所需要场地就越小。
线路的最小平曲线半径应()汽车的最小转弯。
底孔导流时导流底孔的布置主要是()的布置。
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