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[单选题]在变压器出厂验收阶段,空载电流和空载损耗的答案
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在变压器出厂验收阶段,空载电流和空载损耗时,下列说法不对的是()。
单选题
2022-01-02 07:48
A、在绝缘试验前应进行初次空载损耗的测量,并记录额定电压90%~110%之间的每5%级损耗
B、1.0和1.1倍额定电压下空载电流和空载损耗值满足投标技术规范中数值要求
C、额定电压下的空载损耗超过初次空载损耗10%及以上时,不应通过
D、测量低电压空载电流和空载损耗
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A
试题解析
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变电检修工综合练习
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导致变压器空载损耗和空载电流增大的原因主要有哪些?
当变压器空载时,空载电流很小,绕组的铜损()。
变压器的空载损耗、空载电流与电压的比较精确关系应()
在变压器出厂验收阶段,空载电流和空载损耗时,下列说法不对的是()。
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如将变压器误接到等电压的直流电源上时,由于E=(),U=(),空载电流将(),空载损耗将()。
变压器的空载损耗,也叫铁耗,是变压器空载时的功率损耗。
为什么可以把变压器的空载损耗近似看成是铁耗,而把短路损耗看成是铜耗?变压器实际负载时实际的铁耗和铜耗与空载损耗和短路损耗有无区别?为什么?
变压器空载运行时,其电流很()而铜耗也很小,所以空载时的总损耗近似等于变压器的()损耗。
变压器空载运行中,其()较小,所以空载时损耗接近等于铁耗。
将变压器接上电源,即使空载运行也会产生损耗,这时损耗大部分是(),称此损耗为空载损耗,如果变压器流过负荷电流时,在线圈中产生相应的()。
变压器空载损耗主要是磁通在铁芯中引起的热损耗,即()损耗和()损耗。
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变压器在额定电压下,二次侧空载时,变压器 铁心所产生的损耗叫空载损耗,又称( )。
变压器空载和负载时的损耗是一样的。
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变压器在负载时不产生空载损耗
变压器的额定容量,定额电压,额定电流,空载损耗,短路损耗和阻抗电压各代表什么意义。
变压器空载运行中,变压器的空载损耗为铁耗和空载铜耗之和,()。
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计算变压器的有功损耗应包括空载损耗和短路损耗。
变压器损耗分为有功损耗和无功损耗两个部分,其中有功损耗又分为空载有功损耗和()。
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变压器的负载损耗与空载损耗相等时,变压器的功率损耗最大,运行效率最高。
三相变压器空载电流和空载损耗增大的原因是()。
变压器空载电流的()很小,而()较大,所以变压器空载时,()很低,并且是()的。
变压器作空载试验,要求空载电流一般在额定电流的()左右。
通过变压器的空载试验可以测得空载电流和空载损耗;检查变压器铁芯质量,求出变压器的变比和激磁参数。()
关于变压器空载电流的说法正确的是()。
变压器空载电流和空载损耗的验收标准有()。
变压器额定频率、空载损耗、空载电流、额定电压等属于设备台账的运行属性。
变压器短路试验的目的是测量空载电流和空载损耗,以检查绕组的结构质量
关于变压器空载电流和空载损耗试验的表述,正确的是()。
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