钢构件组装工程吊车梁和吊车桁架不应下挠。

煤炭建筑安装工程费用中的直接工程费是指施工过程中耗费的构成工程实体的各项费用以及有助于工程实体形成的（）、特殊凿井工程费。

对于人员密集的大型场所或特殊工程外的一般建设工程，其消防验收方式为（）。

对于大型人员密集场所或特殊工程外的一般建设工程，其消防验收方式为()。

商品陈列的常见方法有：端头陈列法、悬挂陈列法、堆箱陈列法和（）。

工程地质条件复杂或具有特殊要求的大型复杂工程建设项目勘察一般分为（）等阶段。

井筒工程的子单位工程是按井筒单位工程的（　）划分的部分。

立井井筒施工时布置在井筒内的凿井设施主要包括有（）。

钻孔桩施工的要点之一是：钻孔桩水下混凝土采用竖向导管法浇筑，在浇筑前，将导管下端下放到距孔底渣()为宜。

泥浆护壁成孔灌注桩开始灌注混凝土时，导管底部至孔底的距离宜为（）。

-泥浆护壁成孔灌注桩开始灌注混凝土时，导管底部至孔底的距离宜为（　　）。

背景材料： 某桥主墩基础为钻孔灌注桩，地质依次为表层5m的砾石、37m的漂石和软岩。主要施工过程如下：平整场地、桩位放样、埋设护筒，采用冲击钻成孔。下放钢筋笼后，发现孔底沉淀量超标，但超标量较小，施工人员采用空压机风管进行扰动，使孔底残留沉渣处于悬浮状态。之后，安装导管，导管底口距孔底的距离为35cm，且导管口处于沉淀的淤泥渣之上，对导管进行接头抗拉试验，并用1.5倍的孔内水深压力的水压进行水密承压试验，试验合格后，灌注混凝土，混凝土坍落度18cm，在整个过程中连续均匀进行。施工单位考虑到灌注时间较长，在混凝土中加入缓凝剂。首批混凝土灌注后埋置导管的深度为1.2m，在随后的灌注过程中，导管的埋置深度为3m。当灌注混凝土进行到10m时，出现塌孔，施工人员用吸泥机进行清理；当灌注混凝土进行到23m时，发现导管埋管，但堵塞长度较短，施工人员采取用型钢插入导管的方法疏通导管；当灌注到27m时，导管挂在钢筋骨架上，施工人员采取了强制提升的方法；进行到32m时，又一次堵塞导管，施工人员在导管始终处于混凝土中的状态下，拔抽抖动导管，之后继续灌注混凝土直到完成。养护后经检测发现断桩。 （1）断桩可能发生在何处？原因是什么？ （2）在灌注水下混凝土时，导管可能会出现哪些问题？ （3）塞管处理的方法有哪些？