SS4B电力机车的司机室内安装有主显示屏和辅显示屏各一块。主、辅显示屏的外形及显示的数目完全相同，都是（）个信号。

分配阀的作用部可由单阀控制，也可由自阀通过（）来控制。

109分配阀最主要是由主阀部、均衡部和（）等三部分组成。

分配阀主阀由（）、均衡部及紧急增压阀和主阀体四部分组成。

神华八轴交流电力机车机车电子标签（整车数量（）个）：根据相关的运输要求向外发射机车电子表示信号，安装在底架下牵引变压器面向司机室的方向。

司机室广播主机共有（）个模块，客室广播分机共有（）个模块

使用电力机车担当救援机车，如动车组升弓，由动车组司机通知救援机车司机，救援机车司机在通过（）通知动车组司机断电并降弓。

形位公差共有14个项目，其中形状公差（）项。形状或位置公差2项，位置公差8项

当JZ-7型空气制动机分配阀副阀部充气阀膜板破裂时，因为（）不能增压，故机车不起制动作用。

当分配阀副阀部充气阀膜板破裂时，因为（）不能增压，故机车不起制动作用。

设有双端司机室的机车，司机必须在运行方向前方司机室操纵。

DK-1型制动机分配阀在紧急位时，由于分配阀均衡部的均衡活塞下侧容积室压力迅速上升到450kPa，均衡阀打开，总风进入制动缸，制动缸压力将迅速上升到300kPa，机车产生紧急制动作用。