在深基坑周边上述距离范围内，确需搭设办公用房、堆放料具等，深基坑工程施工单位应对基坑进行特殊加固处理，加固定方案应当（）。

A公司承建一座桥梁工程，其中包括桥台深基坑开挖工作。在施工前，A公司设立了专职安全员，明确了安全管理职责，在桥台深基坑开挖前A公司对相关人员进行了书面的安全技术交底。基坑开挖是否要编制专项施工方案？是否还有其他要求。

根据《建设工程安全生产管理条例》的规定，涉及深基坑、地下暗挖工程、高大模板工程的专项施工方案，施工单位应当()。

深基坑工程监测应从基坑开挖前的准备工作开始，直至基坑土方回填完毕为止。

根据《建筑深基坑工程施工安全技术规范》（JGJ311-2013）基坑工程施工安全专项方案设计应满足什么要求。

某超高层建筑有两层地下室，其基础工程施工涉及深基坑支护工程。根据《建设工程安全生产管理条例》的规定，对此深基坑工程，施工单位应当（　）。

根据《建筑深基坑工程施工安全技术规范》（JGJ311-2013）施工单位在基坑工程实施前应进行哪些工作？

生产经营单位的安全生产管理机构是专门负责（）的内设机构，其工作人员是专职安全生产管理人员

某施工单位承接了某一级公路的施工，工程合同总价为7765万元，工程划分如下表所示。 本项目中的桥梁工程为一座4×25m简支梁桥，梁板采用现浇施工。根据施工组织安排，排水工程（B）开始施工20天后才能开始路基土石方工程（A）施工，涵洞（C）完成后20天后才能开始路基土石方工程（A）施工，而砌筑防护工程（D）与涵洞（C）、排水工程（B）同时开始施工，在路基工程全部完成后才能进行路面工程（E）施工。在本项目施工组织设计中，项目机构组成人员中的主要领导包括：项目经理1名，项目副经理1名，总工1名，党支部书记1名，财务主管1名，技术主管1名。在安全管理方面，明确了现场专职安全管理人员的责任是：依法对项目的安全施工负责，落实安全生产各项制度，确保安全生产费用的有效使用，并根据工程特点组织制定安全施工措施，消除安全事故隐患，及时、如实报告生产安全事故。 1.根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》，本项目的项目部机构组成人员中哪些人员应该持有交通运输部颁发的安全生产三类管理人员上岗证书？ 2.根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》，该项目应该配备几名现场专职安全管理人员？并改正现场专职安全管理人员的安全职责。

深基坑工程是建设工程安全生产管理中危险性较大的分部分项工程，是安全生产监管的重点，施工项目负责人应熟悉掌握有关深基坑安全生产管理知识。 请回答如下问题： 开挖深度超过3米（含3米）或者虽未超过3米，但地质条件和周边环境复杂的基坑支护、降水工程属于超过一定规模的危险性较大的深基坑工程。

某施工总承包单位承担一项建筑基坑工程的施工，基坑开挖深度12m，基坑南侧距基坑边6m处有一栋六层既有住宅楼。基坑土质状况从地面向下依次为： ①杂填土0~2m, ②粉质土2~5m， ③沙质土5~10m, ④黏土10~12m。 上层滞水水位在地表以下5m(渗透系数为0.5m/d),地表下18m以内无承压水。基坑支护设计采用灌注桩加锚杆。施丁前，建设单位为节约投资，指示更改设计，除南侧外其余三面均采用土钉墙支护，1:0.1放坡开挖。基坑在开挖过程中，北侧支护出现变形，但一直没有引起注意，最终导致北侧支护部分坊塌。事故调查中发现： (1)基坑工程为专业分包，施工总承包单位督促专业分包单位针对深基坑组织编制了专项施工方案，并指示基坑分包单位组织了专家论证，定稿后由总承包单位项目总工、总监理工程师签批后组织实施； (2)施工总承包单位及基坑分包单位均未有健全的安全管理制度文件； (3)开挖过程中，由于现场场地狭小，同时在基坑顶堆放材料及设置加工厂； (4)施工过程中，无有效降水措施，仅采用坑底明排，且时断时续； (5)施工程中总承包单位对深基坑作业相关人员仅有安全检查记录，无交底记录及培训教育纪录等其他记录资料。总承包单位认为均应由专业分包单位完成。 【问题】 1.本工程基坑最小降水深度应为多少？降水宜采用何种方式？ 2.该基坑坍塌的直接原因是什么？从技术方面分析，造成该基坑坍塌的可能因素有哪些(至少列出三条)？ 3.根据《建筑施工安全检查标准》基坑支护安全检查评分表的要求，针对本基坑支护工程，总承包单位应检查哪些项目？ 4.深基坑专项施工方案编制、签批、专家论证是否妥当？分别说明理由。 5.总承包项目经理部是否应对深基坑作业人员进行安全技术交底？如需要，应由谁进行交底？是否需要保存安全技术交底记录？

A公司承建一座桥梁工程，其中包括桥台深基坑开挖工作。在施工前，A公司设立了专职安全员，明确了安全管理职责，在桥台深基坑开挖前A公司对相关人员进行了书面的安全技术交底。安全检查的形式有哪些？