在海上货物运输保险中，保险公司承包的的损失是由于海上风险与外来风险所造成的损坏或灭失，简称海损。海损一般包括（）

船舶在海上遭遇自然灾害或其他意外事故所造成的灾难称为船舶遇险。（）

由于自然灾害或意外事故造成的商业银行风险是()。

船舶在海上遭遇自然灾害或其他意外事故，所造成的灾难称为（）。

当保险事故发生时，被保险人从保险人所得到的赔偿正好填补被保险人因事故所造成的保险金额内的损失，这是（）原则的要求和体现。

由于分包单位自身原因造成的工程质量问题，由分包单位单独对建设单位负责

地震造成的压力管道事故是由于（）因素造成的。

由于分包单位自身原因造成的工程质量问题，由分包单位单独对建设单位负责

水渍险与平安险的保险责任基本一致，除平安险的责任范围外，水渍险对由于海上自然灾害导致货物的部分损失也给与赔偿。

水渍险包括平安险以及平安险中不包括的那部分单独海损损失。

平安险的承保责任范围可包括货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害所造成的部分损失。

轨迹交叉的事故致因理论认为，事故的发生是由于（）在同一时空相遇（或逆流能量轨迹交叉）所造成的，有时环境也是造成它们及其相遇的条件。