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[单选题]在感性负载交流电路中,常用()方法可提高的答案
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在感性负载交流电路中,常用()方法可提高电路功率因数。
单选题
2022-01-03 05:00
A、负载串联电阻
B、负载并联电阻
C、串联电容器
D、并联电容器
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D
试题解析
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电力线路初级工
电力线路工
感兴趣题目
为了提高电源的利用率,感性负载电路中应并联适当的(电容),以提高功率因数。
为了提高电源的利用率,感性负载电路中应并联适当的(),以提高功率因数。
假如对感性负载采用()电力电容器进行无功补偿,可以提高功率因数。
对于感性负载,为了提高线路的功率因数,可采用()方法。
在感性负载两端并接(),可以提高线路的功率因数,也称并联补偿。
在感性负载电路中,提高功率因数最有效、最合理的方法是 ( )
当电力线路中输送的有功功率等于线路的―自然功率"或―波阻抗功率"时,此时()
提高感性电路功率因素的方法是将电力电容器与感性负载()。
弱电线路与电力线路同杆架设时,弱电电路应加设在电力线路的()。
电力线路和通讯线路同杆架设时,通讯线路应在电力线路()。
并联电容器在电力系统的作用是补偿容性负载改善电压质量降低线路损耗提高功率因数
并联电容器在电力系统中的作用,是补偿容性负载,改善电压质量,降低线路损耗,提高功率因数
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为了提高电源的利用率,感性负载电路中应并联适当的()补偿设备 ,以提高功率因数
提高功率因数的方法是在电感性负载两端并接___元件。功率因数提高后,线路电流 ___ ,电源需要提供的有功功率 ___
在电力系统中,通常采用并联电容器的方法,以提供感性负载所需要的无功功率,从而提高(),用以减少线损。
电力线路和通讯线路同杆架设时,电力线路应在通讯线路()。
线路负荷:是指电力网在输送和分配电能的过程中、线路功率的损耗的负荷。()
并联一个合适的电容可以提高感性负载电路的功率因数。并联电容后,电路的有功功率(),感性负载的电流(),电路的总电流()。
在感性负载交流电路中,采用()方法可提高电路功率因数。
在感性负载交流电路中,常用()方法可提高电路功率因数。
在感性负载交流电路中,采用()的方法可提高电路功率因数。
在感性负载的交流电路中,利用并联电容器来提高功率因素,负载的功率()变化。
在交流电路中,欲提高感性负载的功率因数,其方法是()
在相同条件下,线路控制的交流调压电路比支路控制的交流调压电路负载功率大()
根据功率放大电路中晶体管()在交流负载线上的位置不同,功率放大电路可分为3种。
在负载不变的交流电路中,电动机的功率因数越低其线路的负荷电流()。
在感性的正弦交流电路中,下列方法可提高电路的功率因数()
正弦交流电路中,叫作功率因数。功率因数越高,线路上电压降落和功率损耗越大。
在感性负载的两端并联电容器可以提高电路的负载功率。
个含有感性负载的串联电路,在提供115V/400Hz交流电时,其电流为60A,功率因数为0.7。计算电路有功功率().
为了提高电源的利用率,感性负载电路中应并联适当的(),以提高功率因素。
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