罗孚汽车公司是英国最早设计制造汽车的公司。

某轮胎制造商为汽车制造商和农用拖拉机制造商分别生产两种安全标准不同的轮胎，其中为汽车制造商生产的轮胎安全标准高于为农用拖拉机制造商生产的轮胎安全标准。该轮胎制造商进行市场细分的依据是（）。

汽车制造厂生产出来的小汽车()。

汽车制造厂对汽车轮胎的需求属于（）需求

汽车制造厂对汽车轮胎的需求属于哪一类需求？ （）

汽车制造厂对汽车轮胎的需求属于哪一类需求? ( )

H公司是一家汽车制造商，为扩展业务层面，提高企业利润，于是并购了一家出租车汽车公司，安排出租车汽车公司将其生产的品牌汽车出租给最终消费者，从而达到并购的目的。该并购属于（　　）。

韩国最早生产汽车的公司是起亚汽车公司。

韩国最大的汽车公司是（）。

韩国双龙汽车公司已经被我国（）收购控股。

通用汽车“输”在哪里 近日，来自美国的一则消息颇为引人注目：曾经拥有美国汽车市场近一半份额的汽车制造 帝国——通用汽车的债券评级日前被贬为垃圾级。2004 年，这个世界上最大的汽车制造商 之一，竟出现了8900 万美元巨额亏损，其市场份额也跌至25.6％。 与其相对应的是，丰田汽车的制造商却因为市场订单太多而显得有些忙不过来了。 为什么会有如此大的反差呢？排除市场需求变动、历史包袱沉重等影响因素，业内人士认 为，导致通用汽车现状的一个重要原因就是，通用汽车将自己的未来“押宝”在了能源消  耗巨大的运动型多功能车等车型上。而从汽车市场的发展趋势来看，未来的市场将一定会 是低油耗、低排放车的天下。事实上，丰田之所以如此受追捧，主要还是得益于其率先研 发出的低耗电油两用车。问题： 试从市场营销环境分析的角度分析通用汽车出现巨额亏损的原因。从通用汽车与丰田汽车的 对比中你得到哪些启发？

《汽车制造工艺学》研究的对象主要是汽车加工中的三大问题，即（）