高速公路水泥稳定粒料基层平整度的规定值为（）。

高速公路石灰稳定粒料底基层厚度代表值的规定值为（）mm。

高速公路石灰、粉煤灰稳定粒料基层厚度合格值的规定值为（）mm。

我国现行的公路沥青路面设计规范规定，以设计弯沉值计算路面厚度，对高速公路、一级公路、二级公路沥青混凝土面层和半刚性材料的基层、底基层应验算拉应力是否满足容许拉应力的要求，各层材料的计算模量采用抗压回弹模量，沥青混凝土和半刚性材料的抗拉强度采用劈裂试验测得的劈裂强度。

路肩横坡坡度一般较路面横坡大1%，但是高速公路和一级公路的硬路肩采用与路面行车道同结构，可采用与路面行车道相同的路面横坡度。

公路路面刚性类基层包括连续配筋水泥混凝土基层。

高速公路、一级公路粉煤灰机铺检验频率是（）t/批。

高速公路和一级公路路面清扫应（）。

高速公路、一级公路的水泥混凝土路面的接缝材料宜采用（）。

高速公路与一级公路的路面排水，一般由（）组成。

高速公路、一级公路上的加筋工程应采用（）作筋带。

某高速公路，路面为沥青混凝土路面，基层为水泥稳定土基层，施工单位在基层施工中，出现以下情况： （1）由于本工程的路面属高级路面，所以采用水泥稳定细粒土做该路面的基层。 （2）在选择水泥时，施工单位选择了终凝时间较短的水泥。 （3）该工程采用集中场拌法施工，在设计水泥剂量时，按配合比试验确定的剂量时，按配合比实验确定的剂量增加1%的剂量来确定的。施工单位在选择水泥时是否正确，哪些水泥可做结合料？