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以下关于城市轨道交通车站说法不正确的是（）。

单选题

2022-01-03 05:59

A、地面车站位于地面，采用岛式或侧式均可
B、站台形式可采用岛式、侧式和岛、侧混合的形式
C、高架车站位于地面高架结构上，分为路中设置和路侧设置两种
D、枢纽站位于两条及两条以上线路交叉点上的车站，可接、送两条线路上的列车

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正确答案

D

试题解析

枢纽站是由此站分出另一条线路的车站。该站可接、送两条线路上的列车。

标签： 2K313000 城市轨道交通工程

感兴趣题目

下列选项中，不属于城市轨道交通地下工程建设风险定量分析方法的是（）

城市轨道交通车站间的距离在市区宜为lkm左右，在郊区不宜大于（）。

按照2015版《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》，以下情况不属于其适用范围的是（）。

车站计算机系统组成的车站层是城市轨道交通售检票系统架构的第三层。

我国最早建设城市轨道交通的城市是（）。

回顾历史，城市轨道交通经历了一个曲折的发展过程，大致可以分为以下（）阶段

以下（）不属于城市轨道交通一体化运营的软件条件。

《城市轨道交通消防安全管理》城市轨道运营单位应组织建立消防安全例会制度，（）至少召开一次消防安全工作会议

《城市轨道交通管理条例》规定哪些属于禁止危害城市轨道交通安全的行为？

根据《城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法》（GB 14227-2006）在进行城市轨道交通车站站台噪声测量时，不应该避开回车情况。

根据《城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法》（GB 14227-2006）测量时要求测点周围（）m以内不应有声反射物。

试运营基本条件中，对于运营组织基本条件地面交通衔接中要求，宜在各车站出入口（）范围内的公交车站和主要路段等位置设立清洗、醒目的城市轨道交通车站指示标志。

相关题目: 下列关于城市轨道交通地下工程风险管理的说法中，正确的是()。; 下列关于城市轨道交通地下工程风险管理的说法中，正确的是( )。; 城市轨道交通线网规划的主要任务是研究确定城市轨道交通发展目标和 ( ); 现代城市轨道交通车辆制动系统不包括（）。; 城市轨道交通一般分为地下铁道、城市轻轨、城市有轨电车、市郊铁路等; 从大城市可持续发展角度出发，无论是城市交通，还是城市间运输，发展轨道交通系统都将是唯一正确的选择。; 从（）上，将城市综合交通分为地上交通、地下交通、路面交通、轨道交通、水上交通。; 城市轨道交通的供电电源要求安全可靠，通常由城市电网供给。目前，国内各城市对城市轨道交通的供电方式有集中式，分散式和混合式，其特点是对应正确的是; 城市轨道交通与其它城市交通相比，具有哪些特点？（）; 下列选项中属于城市轨道交通项目评估基本要求的是（）; 城市轨道交通车辆组成部分不包括（）; 城市轨道交通车站火灾防护系统由（）组成.; 车站工作人员应制止并处理乘客违反《成都市城市轨道交通运营管理办法》、《成都市城市轨道交通乘客守则》的行为，阻止乘客携带三品、长、宽、高之和超过1.8米或长度超过1.6米或重量超过（）的物品。; 城市轨道交通建设每条线路长度应该满足以下（）要求。; 以下各项中，（）属于城市轨道交通规划OD客流预测的内容。; 城市轨道交通系统是面向所有地区居民的交通系统。（）; 以下关于城市轨道交通车站说法不正确的是（）。; 以下关于城市轨道交通岛式车站说法正确的是（）。; 以下关于城市轨道交通车站说法不正确的是（）。; 以下关于城市轨道交通车站说法正确的是（）。

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