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发动机功率和汽车的驱动力等属于汽车诊断参数中的()类。

单选题
2022-01-04 00:56
A、工作过程参数
B、伴随过程参数
C、几何尺寸参数
D、汽车设计参数
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正确答案
A

试题解析

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从事汽车发动机、车身、电气系统等专项维修作业的业户是汽车专项维修业户。
汽车维修企业提供的产品就是汽车维修服务,包括技术支持和服务质量。
汽车检测与诊断的目的是确定汽车的()和(),查明()、(),为汽车继续运行或维修提供依据。
汽车维修标准和技术规范是进行汽车维修质量检验的依据。
汽车维修技术质量的评定参数有()。
《汽车维修业开业条件第1部分:汽车整车维修企业》(GB/T16739.1—2004)规定,汽车整车维修企业必须配置发动机检测诊断设备。
《汽车维修业开业条件第1部分:汽车整车维修企业》(GB/T16739.1—2004)规定,汽车整车维修企业应配置发动机检测诊断设备,且应具备()的功能。
《汽车发动机电子控制系统修理技术要求》(GB/T19910—2005)是指导汽车维修企业对汽车发动机电子控制系统修理和维修质量管理的主要技术依据。
《汽车发动机电子控制系统修理技术要求》(GB/T19910—2005)规定,汽车发动机电子控制系统维修前检查的技术要求共有()。
《汽车发动机电子控制系统修理技术要求》(GB/T19910—2005)对汽车发动机电子控制系统视情维修提出()几个方面的技术要求。
一般情况下,诊断技术主要针对汽车使用性能;检测技术主要针对汽车故障。
对汽车故障的诊断,就是确定汽车技术状况,查明故障()和()。
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发动机功率和汽车的驱动力等属于汽车诊断参数中的()类。

道路交通安全监控与检测技术可分为事故预防的监控与检测技术、维护维修的检修与诊断技术两大类。事故预防的监控与检测技术主要有驾驶警报系统、视觉增强系统、车辆导航系统、汽车行驶记录仪和( )等。

诊断参数测量值超过()后,诊断对象技术状况严重恶化,汽车须立即停驶修理。
在汽车维修标准体系中,《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》属于()。
《汽车维护、检测、诊断技术规范》归口在()类标准。
汽车维修技术规范是指导汽车维修作业和技术质量管理的技术文件,主要包括()等。
对汽车燃油经济性的评价,一般是通过汽车燃油消耗量试验来确定的,它是用于评价在用汽车技术状况与维修质量的综合性参数,在诊断和分析汽车故障时可作为参考。()
既能承担汽车维修前后技术状况的检测,又能接受公安交通管理部门的委托承担车辆运行安全环保检测,还能承接科研、制造、教学等部门的有关汽车性能试验和参数测定的检测站称为()。
按照资料的来源不同,汽车维修资料的搜集途径有()和汽车维修类报刊等。
《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2004)规定,在进行汽车前照灯检测时,发动机的状态为()。
汽车动力性检测项目有()、()、汽车滑行性能检测、发动机输出功率检测、汽车底盘输出功率检测。
汽车动力检测项目主要有()、()、()、发动机输出功率检测和汽车底盘输出功率检测等。
发动机功率和汽车的驱动力等属于汽车诊断参数中的()类。
汽车电控系统检测装置可以读取(),清除诊断代码和检测发动机运行参数
汽车发动机综合性能分析仪是一种不解体对汽车发动机点火系、起动系、燃料供给系及配气机构等进行检测和诊断装备,不能检测发动机的功率。
影响汽车动力性的主要使用因素是汽车的技术状况、驾驶技术、维护质量和运行条件等。
发动机技术状况不仅影响汽车的动力性,而且直接影响汽车的燃油经济性。
汽车维修质量检验是在汽车维修生产全过程中,具体实施汽车维修质量控制的一项技术工作。
根据GB/T16739.1《汽车维修业开业条件》,维修企业业务人员应熟悉各类汽车维修检测作业,从事汽车维修工作2年以上,具备丰富的汽车技术状况诊断经验。
国标《汽车维修业开业条件》规定,二类汽车维修企业必须具有()、()、()、()和()等技术文件。
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