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[判断题]包裹的计费径路按包裹的实际运送的径路计算的答案
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包裹的计费径路按包裹的实际运送的径路计算。
判断题
2022-01-04 05:17
A、正确
B、错误
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试题解析
标签:
列车长/值班员(哈尔滨客运段)
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一名旅客按包裹托运残疾人用车,重45千克,该件包裹计费重量为25千克。
下列关于快递包裹的基本计费说法正确的是()。
旅客托运行李至客票到站以远的车站时,行李计费径路比照包裹计费径路办理。()
《铁路客运运价规则》超过车票终到站以远的行李计费径路比照包裹计费径路办理。
包裹退回时的退回费按()的包裹资例计算。
按保价运输的包裹核收保价费,包裹保价费按声明价格的()计算。
快运包裹的起码计费重量为1千克(轻小型快运盒除外)。
一对OD点之间径路中总阻抗最小的径路叫()。
包件分为包裹、直递包裹、快递包裹、保价包裹。
《铁路客运运价规则》行李、包裹起码重量为()千克。
联合包裹服务公司(United Parcel Service) 是世界上最大的空中和地面包裹递送公司。创始人曾承诺"最好的服务,最低的价格"。联合包裹公司成功地运用这个信条达近1 00年之久。今天联合包裹公司仍然兑现那个承诺,它每年向美国各地和185个以上的国家和地区递 送的包裹和文件几乎达到30亿件。公司的包裹递送方式不仅胜过传统包裹递送方式,并且可以和联邦特快专递的"不过夜"递送生意抗衡。 公司之所以成功的关键是投资于先进的信息技术。从1992年到1996年之间,联合包裹公司投资于信息技术约1. 8亿美元,这使公司在全世界市场处于领导地位。信息技术帮助 联合包裹公司在低价位改进全部运作的同时,促进了对客户的服务。 由于使用了一种叫发货信息获取装置(DIAD)的手持计算机,联合包裹公司的司机们可以自动地获得有关客户签名、运货汽车、包裹发送和时间表等信息。然后司机把DIAD接人卡车上的车用接口,即一个连接在移动电话网上的信息传送装置。接着包裹跟踪信息被传送到联合包裹公司的计算机网上,在联合包裹公司的位于新泽西州的主计算机上进行存储和处理。在那里信息可以通达世界各地向客户提供包裹发送的证明。这个系统也可以为客户的查询提供打印信息。 依靠"全程监督"一一-即公司的自动化包裹跟踪系统,联合包裹公司能够监控整个发送过程中的包裹。从发送到接受路线的各个点上,有一个条形码装置扫描包裹标签上的货运信息,然后信息被输入到中心计算机中。客户服务代理人能够在与中心机相连的台式计算机上检查任何包裹的情况,并且能够对客户的任何查询立刻做出反应。联合包裹公司的客户也可以使用公司提供的专门的包裹跟踪软件来直接从他们自己的微型计算机上获得这种信息。 联合包裹服务公司正在增强其信息系统的能力,以便能保证某件包裹或若干包裹能按规定的时间到达其目的地。如果客户提出要求,联合包裹服务公司将会在送达之前拦截包裹,并派人将其返回或更改送货路线。 联合包裹服务公司采用了什么技术? 这些技术同联合包裹服务公司的经营战略是怎样相联系的?假如这些技术不存在,情况又会怎样?
车站客运值班员与列车长进行业务交接的位置一般固定于列车的()。
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客运乘务组不用负责保证旅客行李、包裹的安全。( )
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车站承运轻油样箱按()类包裹计费。
办理()托运时,按一类包裹计费。
车站承运轻油样箱按()包裹计费。
我国国内普通包裹资费,以()为一个计费单位。
国内普通包裹每()克为一个计费单位。
行李、包裹计费方法有何规定?
行李、包裹计费的起码重量为()。
国内包裹业务包括:普通包裹、直递包裹和特快包裹业务。
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