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实际工程中没有真正的轴心受压构件。

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2022-01-04 15:50

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标签：桥梁工程土木建筑工程

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钢筋混凝土轴心受压构件承载力计算中，φ是轴心受压构件纵向稳定系数，是用来考虑构件（）对轴向承载力的影响。

结构设计中，混凝土受压构件的计算采用混凝土的()更加符合工程实际。

结构设计中，混凝土受压构件的计算采用混凝土的（　）更加符合工程实际。

8．结构设计中，混凝土受压构件的计算采用混凝土的( )更加符合工程实际。

土木工程的范围包括房屋建筑工程、（），铁路工程，桥梁工程，隧道工程，机场工程，地下工程，给水排水工程，港口、码头工程等。

钢结构土木工程在使用中区别于其他土木工程应该注意的主要问题是（）。

当轴心受压构件的长细比比较大而截面又没有孔洞削弱时，轴心受压构件截面设计的决定因素是（）

钢筋混凝土偏心受压力构件是实际工程中广泛应用的（）构件之一

FIDIC合同条件中适用于土木工程和房屋建筑工程的是（）。

FIDIC合同条件中适用于土木工程和房屋建筑工程的是（）。

FIDIC合同条件中，（）主要用于发包人设计的或咨询工程师设计的房屋建筑工程和土木工程

实际工程中没有真正的轴心受压构件。

相关题目: 在实际工程中，下列构件中不能近似按轴心受拉构件计算的是（）。; 土木工程的范围只包括房屋建筑工程，公路与城市道路工程，铁道工程，桥梁工程，隧道工程，机场工程，地下工程，不包括给水排水工程，港口、码头工程。( ); 实际工程中没有真正的（）受压构件; 土木工程中受扭构件同时承受弯矩和剪力的构件为（）.; 实际工程中，哪些受拉构件可以按轴心受拉构件计算，哪些受拉构件可以按偏心受拉构件计算？; 轴心受压短柱是指高厚比（）轴心受压构件。; 工字钢广泛应用于各种建筑结构和桥梁，主要单独用作轴心受压构件或双向弯曲的构件，但不易承受横向弯曲（腹板平面内受弯）的杆件。（）; 实际工程中没有真正的轴心受压构件。; 在实际工程中混凝土的立方强度，能代表以受压为主结构构件中的混凝土强度。; 论述土木工程结构中的基本组成构件及其受力特点。; 根据桥梁工程的受力构件，桥梁可归纳为（）三种基本体系。; 根据桥梁工程的受力构件，桥梁可归纳为（）三种基本体系。; 工字钢广泛应用于各种建筑结构和桥梁，可单独用于轴心受压构件或双向弯曲构件。; 在土木工程中，用作承重构件的主要木材是（）。; 际轴心受压构件临界力低于理想轴心受压构件临界力的主要原因有初弯曲和（）；而且（）对轴心受压构件临界力的影响最大。; 轴心受力构件包括轴心受拉构件和轴心受压构件。; 轴心受压短柱是指高厚比（）轴心受压构件。; 实际轴心受压构件临界力低于理想轴心受压构件临界力的主要原因有初弯曲和（）；而且（）对轴心受压构件临界力的影响是最主要的。（）; 实际轴心受压构件临界力低于理想轴心受压构件临界力的主要原因有初弯曲和残余应力，其中初弯曲对轴心受压构件临界力的影响最大。; 何谓轴心受压构件？钢筋混凝土轴心受压构件按配筋方式不同可分为哪两种形式？

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