发电机励磁系统过负荷时，发电机（）增大超过额定值，发电机（）升高，励磁调节器（）动作并发出报警信号，将励磁电流自动拉回。

励磁系统的手动励磁调节功能应能保证同步发电机励磁电流在空载励磁电流的（）到额定励磁电流（）范围内稳定地平滑调节。

无刷式硅整流发电机励磁绕组的电阻比带刷式励磁绕组电阻（）。

发电机励磁电流通过转子绕组和电刷时，产生的励磁损耗，属于（）损耗。

同步电机的转子磁极上装有励磁绕组，由（）励磁。

同步发电机励磁回路应装设转子过电压保护，保护发电机转子和励磁装置本身。

励磁机励磁回路中的二极管D1短路时，机车无论在恒功励磁还是在（）励磁下牵引，均无励磁电流，牵引发电机不发电。

自动调整励磁装置和继电强性励磁装置，应在系统电压降低时保证达到制造厂允许的最大（极限）励磁电压。

发电机的励磁系统包括供给同步发电机励磁电流的励磁电源及其附属设备；它作为同步发电机励磁绕组的直流电源，励磁电压低，励磁电流大；为了在电网发生事故电压大幅度下降时，使电网电压迅速恢复，一般装有（）励磁和继电强行励磁装置。

KC、LF11系列励磁装置VS1、VS2导通后，将附加电阻串入转子励磁回路，可以减小转子励磁绕组的感应电压。

IFC5型发电机转子绕组设有（），因此各台无刷发电机并联运行时，其励磁回路不需要连接（）。

同步电动机晶闸管励磁装置中放电电阻Rfd1，Rfd2的阻值分别为所配用的同步电动机转子励磁绕组直流电阻的（）