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一个完整的物流实体网络至少要包括()和物流结点。

单选题
2022-01-04 20:18
A、物流企业
B、物流线路
C、物流网络
D、物流信息
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正确答案
B

试题解析

感兴趣题目
从规模、功能和影响范围来看,物流基地是介于物流中心和配送中心之间的一种物流结点。
分析企业物流系统的第三种方法是用结点、链条和网络的角度来分析物流系统。这里的链条一般是指()
完整的物流网络由实体产品物流网络和非实体物流网络构成。
实体产品物流网络和非实体物流网络(主要指物流信息网络)结合在一起,就形成了完整的物流网络。()
在物流网络中,物流功能要素中除()以外的功能都在结点上完成。
在物流网络中,物流功能要素中除()以外的功能都在结点上完成的。
使不同的物流线路联结成一个系统,体现的是物流结点的()
社会物流属于宏观范畴,包括生产物流、供应物流、销售物流、回收物流和废弃物物流等。
现代物流系统包括物流网络系统、()和()
物流系统就是要通过渠道设计和网络分析来提高物流运作的高效性、经济性。
近年来,国家进行了一系列物流标准化工作:国家标准委于2003年成立了全国物流标委会和全国物流信息管理标委会,主要工作包括组织、协调和制定物流国家标准;国家标准委、国家发改委等8个部门编制了《全国物流标准2005H2010年发展规划》;出台了一批急需的物流国家标准,其中最为引起社会关注的是《物流企业分类与评估指标》,目前,已经有多家大型物流企业通过了评估。对归口管理的物流国家标准进行了清理;通用性、基础性物流标准的实施得到积极推进。2005年8月4日在京召开的全国物流标准化技术委员会和全国物流信息管理标准化技术委员会全体委员会议对上述工作一致表示认可。尽管有成绩,但我国物流标准化工作的几乎仍比较薄弱,存在的主要问题有:现行的物流标准较少、水平较低,物流标准的制修订工作跟不上物流产业的快速发展;缺乏制定、研究物流标准的相关经费;物流标准化工作协调难度大等。现在物流标准化工作迎来了难得的机遇,全国现代物流部际联席会议将推进物流标准化作为促进我国现代物流发展的一项重大措施。物流标准化工作要按《规划》的要求,有重点、分步骤地推进物流国家标准的制修订,解决不同行业和地方标准之间不协调等问题,进一步完善物流标准体系,提高物流标准水平,从总体上改变我国物流国家标准化的落后局面,促进我国国民经济和社会的发展。这次会议认为,全国现代物流工作部际联席会议对物流标准化工作提出的要求是2005-2006年的首要任务,任务主要包括完成物流术语修订工作,提出推进物流标准化工作的具体措施,完善物流标准体系,研发信息管理基础性技术标准等工作。次要任务是推进《物流标准2005-2010年发展规划》的贯彻实施;基础性和通用性重点标准的制修订工作一定要做好;推动现代物流信息管理技术的应用来促进发展;加强企业标准化工作,创新物流信息管理标准化工作机制;完善委员会自身建设。 (1)简要说明我国物流标准化存在的问题。 (2)结合材料,你认为发展我国物流标准化有哪些对策?
近年来,国家进行了一系列物流标准化工作:国家标准委于2003年成立了全国物流标委会和全国物流信息管理标委会,主要工作包括组织、协调和制定物流国家标准;国家标准委、国家发改委等8个部门编制了《全国物流标准2005H2010年发展规划》;出台了一批急需的物流国家标准,其中最为引起社会关注的是《物流企业分类与评估指标》,目前,已经有多家大型物流企业通过了评估。对归口管理的物流国家标准进行了清理;通用性、基础性物流标准的实施得到积极推进。2005年8月4日在京召开的全国物流标准化技术委员会和全国物流信息管理标准化技术委员会全体委员会议对上述工作一致表示认可。尽管有成绩,但我国物流标准化工作的几乎仍比较薄弱,存在的主要问题有:现行的物流标准较少、水平较低,物流标准的制修订工作跟不上物流产业的快速发展;缺乏制定、研究物流标准的相关经费;物流标准化工作协调难度大等。现在物流标准化工作迎来了难得的机遇,全国现代物流部际联席会议将推进物流标准化作为促进我国现代物流发展的一项重大措施。物流标准化工作要按《规划》的要求,有重点、分步骤地推进物流国家标准的制修订,解决不同行业和地方标准之间不协调等问题,进一步完善物流标准体系,提高物流标准水平,从总体上改变我国物流国家标准化的落后局面,促进我国国民经济和社会的发展。这次会议认为,全国现代物流工作部际联席会议对物流标准化工作提出的要求是2005-2006年的首要任务,任务主要包括完成物流术语修订工作,提出推进物流标准化工作的具体措施,完善物流标准体系,研发信息管理基础性技术标准等工作。次要任务是推进《物流标准2005-2010年发展规划》的贯彻实施;基础性和通用性重点标准的制修订工作一定要做好;推动现代物流信息管理技术的应用来促进发展;加强企业标准化工作,创新物流信息管理标准化工作机制;完善委员会自身建设。回答下列问题: (1)简要说明我国物流标准化存在的问题。 (2)结合材料,你认为发展我国物流标准化有哪些对策?
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近年来,国家进行了一系列物流标准化工作:国家标准委于2003年成立了全国物流标委会和全国物流信息管理标委会,主要工作包括组织、协调和制定物流国家标准;国家标准委、国家发改委等8个部门编制了《全国物流标准2005H2010年发展规划》;出台了一批急需的物流国家标准,其中最为引起社会关注的是《物流企业分类与评估指标》,目前,已经有多家大型物流企业通过了评估。对归口管理的物流国家标准进行了清理;通用性、基础性物流标准的实施得到积极推进。2005年8月4日在京召开的全国物流标准化技术委员会和全国物流信息管理标准化技术委员会全体委员会议对上述工作一致表示认可。尽管有成绩,但我国物流标准化工作的几乎仍比较薄弱,存在的主要问题有:现行的物流标准较少、水平较低,物流标准的制修订工作跟不上物流产业的快速发展;缺乏制定、研究物流标准的相关经费;物流标准化工作协调难度大等。现在物流标准化工作迎来了难得的机遇,全国现代物流部际联席会议将推进物流标准化作为促进我国现代物流发展的一项重大措施。物流标准化工作要按《规划》的要求,有重点、分步骤地推进物流国家标准的制修订,解决不同行业和地方标准之间不协调等问题,进一步完善物流标准体系,提高物流标准水平,从总体上改变我国物流国家标准化的落后局面,促进我国国民经济和社会的发展。这次会议认为,全国现代物流工作部际联席会议对物流标准化工作提出的要求是2005-2006年的首要任务,任务主要包括完成物流术语修订工作,提出推进物流标准化工作的具体措施,完善物流标准体系,研发信息管理基础性技术标准等工作。次要任务是推进《物流标准2005-2010年发展规划》的贯彻实施;基础性和通用性重点标准的制修订工作一定要做好;推动现代物流信息管理技术的应用来促进发展;加强企业标准化工作,创新物流信息管理标准化工作机制;完善委员会自身建设。
实体产品物流网络和非实体物流网络(主要指物流信息网络)结合在一起,就形成了完整的物流网络。()

根据物流结点辐射范围和影响力的大小,物流结点可分为()。
 ;

近年来,国家进行了一系列物流标准化工作:国家标准委于2003年成立了全国物流标委会和全国物流信息管理标委会,主要工作包括组织、协调和制定物流国家标准;国家标准委、国家发改委等8个部门编制了《全国物流标准2005H2010年发展规划》;出台了一批急需的物流国家标准,其中最为引起社会关注的是《物流企业分类与评估指标》,目前,已经有多家大型物流企业通过了评估。对归口管理的物流国家标准进行了清理;通用性、基础性物流标准的实施得到积极推进。2005年8月4日在京召开的全国物流标准化技术委员会和全国物流信息管理标准化技术委员会全体委员会议对上述工作一致表示认可。尽管有成绩,但我国物流标准化工作的几乎仍比较薄弱,存在的主要问题有:现行的物流标准较少、水平较低,物流标准的制修订工作跟不上物流产业的快速发展;缺乏制定、研究物流标准的相关经费;物流标准化工作协调难度大等。现在物流标准化工作迎来了难得的机遇,全国现代物流部际联席会议将推进物流标准化作为促进我国现代物流发展的一项重大措施。物流标准化工作要按《规划》的要求,有重点、分步骤地推进物流国家标准的制修订,解决不同行业和地方标准之间不协调等问题,进一步完善物流标准体系,提高物流标准水平,从总体上改变我国物流国家标准化的落后局面,促进我国国民经济和社会的发展。这次会议认为,全国现代物流工作部际联席会议对物流标准化工作提出的要求是2005-2006年的首要任务,任务主要包括完成物流术语修订工作,提出推进物流标准化工作的具体措施,完善物流标准体系,研发信息管理基础性技术标准等工作。次要任务是推进《物流标准2005-2010年发展规划》的贯彻实施;基础性和通用性重点标准的制修订工作一定要做好;推动现代物流信息管理技术的应用来促进发展;加强企业标准化工作,创新物流信息管理标准化工作机制;完善委员会自身建设。回答下列问题:
物流节点将各物流线路连接成一个系统,使各线路通过物流节点形成贯通的网络,而且将各种物流活动有效的联系起来,是各种物流活动通过物流节点整合实现无缝链接属于物流节点()
整个物流系统运转的有序化和正常化,整个物流系统的效率和水平取决于物流结点的()职能实现的情况。
完整的物流网络由实体产品物流网络和非实体物流网络构成。
物流信息网络是物流实体网络的重要支撑。
完整的物流网络由实体产品物流网络和非实体物流网络构成,其中的非实体物流网络主要是指()。
一个完整的物流实体网络至少要包括()和物流结点。
物流网络中,物流结点分散的优点是()。
物流结点是物流网络的功能枢纽。
在物流网络中,每个物流结点代表()。
从物流网络的角度来讲,所有的物流活动都是在物流结点上进行的。
物流线路密度经济和物流网络的幅员经济,是指物流的()特征。
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()包括生产物流、供应物流、销售物流、回收物流和废弃物物流等。
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