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站用变本体非电量保护校验记录检查方式是通过PMS检查。

判断题
2022-01-04 22:22
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更换运行中的站用变外熔断器有哪些注意事项?
站用变本体非电量保护校验记录检查方式是通过PMS检查。
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站用变启动验收现场就地温度计指示的温度与远方显示的温度应基本保持一致,误差不超过5℃。
按照98版GMP,设备再验证通过生产3批产品来校验设备。在10版GMP提到,设备再验证可通过回顾历史,设备运行记录,检修记录,各仪表校验等。这样的话,是否可以通过对设备的回顾历史记录进行设备再验证,就不再通过生产3批产品来校验?
干式站用变环氧树脂表面及端部应(),表面涂层无严重变色、脱落或爬电痕迹。
通过练习形成的能影响本体心理过程和心理状态的心理操作系统,叫做()
状态检修又称预知检修,是一种从预防性计划检修发展的一种检修方式,它是根据对设备的日常检查、定期重点检查、在线监测、离线监测和故障诊断所提供的信息,经过分析处理,判断设备的健康水平和性能劣化状况及其发展趋势,并在设备故障发生前或性能降低到不允许的极限前有计划地安排的检修
下列不属于日常检查方式的是()通过包括课堂练习或检查、课堂观察等形式,了解学生掌握和运用知识的情况。
干式站用变低压零线与设备本体距离要求:10kV≥(),35kV≥300mm。
干式站用变低压零线与设备本体距离要求:10kV≥125mm,35kV≥()。
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电量和非电量取样信号的测量精度,应符合:直流电量优于(),其他电量应优于();非电量应优于5%。
接受《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查的机务段,由检修工作责任,组成造成职工死亡事故时。()
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查时,分值最低的是()方面。
各种()设备在启用之前,都必须进行地面检查、测试和飞行校验。启用后的导航、雷达设备必须按规定周期、项目进行定期地面检查、测试和飞行校验。导航设备经过性能调整或更改重要部件之后,也应该进行地面检查、测试和飞行校验。飞行校验不合格或过期没有校验的设备,不得提供使用。
接受《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查的机务段,因瞭望责任造成行车重大事故时。()
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《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》核心内容是()。
各机务段()必须进行一次对贯彻落实《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》的情况进行检查。
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根据变电检测管理规定,省检修公司、地市公司每年()前编制仪器仪表校验计划,报送省评价中心。省评价中心在10个工作日内完成汇总并制定仪器仪表年度校验计划。各单位依据校验计划及时送检。
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