电动机的起动特性由起动电流、（）、（）、（）起动时绕组的损耗和发热等因素决定的。

同步电动机采用异步起动时，在起动过程中（）时，起动绕组中的电流最大。

异步电动机全压起动时，起动瞬间的电流高达电动机额定电流的（）倍。

普通异步电动机全压起动时，起动瞬间的电流高达电动机额定电流的（）倍。

异步电动机全压起动时，起动瞬间的电流高达电动机额定电流的（）倍。

异步电动机起动时，起动电流与电压成（），起动转矩与电压的平方成（）。

三相异步电动机起动时，为什么起动电流很大，而起动转矩却不大？

采用变频器运转时，电动机的起动电流，起动转矩怎样？

异步电动机采用降压起动时，若电压降低到额定电压的（），起动电流将降低到全压起动时的（），起动转矩将降低到全压起动时（）。

汽车发动机热起动时，起动机（起动电动机）由发电机供电。

绕线型异步电动机起动时可在转子绕组内串入（）或（）来降低起动电流。

串联电动机起动时，反电势很大，电枢绕组电阻也很大，所以起动电流很大，磁通也随着增大，故增大了起动力矩。