首页/ 题库 / [判断题]尾轴架和轴包套主要用于双桨和多桨船支承推的答案
相关题目
车细长轴时,使用中心架和跟刀架可以增加工件的( )。
尾轴架和轴包套主要用于双桨和多桨船支承推进器轴。
()是支承轴颈或支承轴上回转零件的部件。
当孔和轴相配合时,孔径大,轴径小,二者之间的缝隙称为()。
轴承是支承轴颈或支承轴上回转()的部件。
为使零件和轴一起转动,一般采用()的方法。
水润滑尾轴承的长度应不小于()倍的尾轴直径。
水润滑尾轴铜套接缝处渗漏海水可引起尾轴发生()
简述孔式喷嘴和轴针式喷嘴的特点。
支承钉主要用于平面定位,限制()个自由度。
已知孔为,轴为,求孔和轴配合的最大和最小间隙。
键主要用来实现轴和轴上零件之间的周向固定以传递()。
船舶推进轴系的每根中间轴只设置一个轴承,若由两个轴承支承,会产生的主要危害是()。
轴和轴上的零件及()的组合,称为轴组。
用图乘法求刚架和梁结构位移,常不考虑轴力和剪力对变形的影响。
配合:基本尺寸相同的,相互结合的孔和轴公差带之间的关系。根据孔、轴公差带配合分为()。
配合公差为孔公差和轴公差之()。
第一类T形截面梁,其中和轴通过的部位()。
轴主要是由()轴身和轴肩构成。
用图乘法求刚架和梁结构位移,常不考虑轴力和剪力对变形的影响。
广告位招租WX:84302438

免费的网站请分享给朋友吧