海上求生要素中，求生知识包括（）。①求生者使用救生设备及其属具的正确方法；②发生弃船时每个人员的职责、应采取的相应措施和各种脱险办法；③弃船后的正确行动、求生要领、救生艇航海常识、荒岛求生常识；④被救助时的行动和注意事项。

船员资源属于（），是船舶资源中最为重要的资源，在船舶资源的分配与排序时应放在首位考虑。

船舶发生海上事故，危及船上人员和财产的安全时，船长应当组织船员和其他船上人员尽力施救，下列船长的做法正确的是（）。

船舶在海上遇到严重危险时，船长应首先（）。

下列说法正确的是：（）
Ⅰ、负责航行值班的高级船员是船长的代表，并在任何时候主要负责船舶的安全航行
Ⅱ、负责航行值班的高级船员应遵照《1972年国际海上避碰规则》行事
Ⅲ、船长对船舶的安全航行负总的责任

载货船舶在航行途中遭受海上风险，为了船、货共同安全，而由船长采取合理措施所导致的特殊牺牲或额外费用，属于（）。

船舶临近碰撞或发生碰撞时，应迅速发出警报，通知船长和机舱，召集船员。

对以挖出的基坑、沟槽遇到雨、雪浸湿时应采取哪些安全措施？

当主管机关认为船舶可能妨害海上交通安全时，有权依据《海上交通安全法》采取下列哪种措施（）

我国《海上交通安全法》对船舶上人员规定的目的在于：（）I、保证船员的质量；II、保证船员的配备数量；III、保证船员的构成；IV、保障船舶航行、停泊和作业的安全

我国《海上交通安全法》对船舶上人员规定的目的在于（）。
Ⅰ．保证船员的质量；
Ⅱ．保证船员的配备数量；
Ⅲ．保证船员的构成；
Ⅳ．保障船舶航行、停泊和作业的安全。

船舶的避碰责任和义务在采取行动时，应遵循的原则有（）。 ①操纵能力稍好的船舶应尽可能给操纵能力更差的船舶让路； ②相遇两船均有责任尽最大努力采取行动，以避免碰撞事故发生，在避免碰撞方面两船负有同等的责任； ③在采取具体行动时，在条件允许的情况下，应遵循《规则》所确定的行动原则