液化天然气船舶在进出航道航行时，除护航船舶外，在（）范围内不得有其他船舶航行。 -题库考试答案搜索网

液化天然气船舶在进出航道航行时，除护航船舶外，在（）范围内不得有其他船舶航行。

单选题

2022-01-05 03:32

A、液化天然气船舶前，后各1NMILE
B、液化天然气船舶前，后各2NMILE
C、液化天然气船舶前，后各1NMILE，左右各250M
D、液化天然气船舶前，后各1NMILE，左右各300米

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A

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标签：一级引航员考试

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下列哪种船舶不应妨碍任何其他在狭水道或航道以内航行的船舶通行？________。

液化天然气船舶在进出航道航行时，除护航船舶外，在（）范围内不得有其他船舶航行。

《国内航行海船法定检验技术规则》（2004）法规使用于国内海上航行的中国籍船舶，也适用于国内海上航行的外籍船舶，除特别指明外，本法规用于排水船舶仅指船长为20m及以上者。（）

航行急流航段船舶的主机起动（）不得另作其他用途。

《国际航行船舶进出中华人民共和国口岸检查办法》适用于进出中华人民共和国口岸的外国籍船舶和航行国际航线的中华人民共和国籍船舶及其所载船员、旅客、货物和其他物品。

船舶在闸东航道航行时航速不得超过（）节，富裕水深不得小于（）米。

一般情况下，对船舶安全检查，应于船舶在港口停泊或作业期间或港内航行时进行。

欧洲引航协会（EMPA）对进出鹿特丹、安特卫普港的船舶建议的港内富余水深为船舶吃水的：（）

某轮最大吃水10米，按欧洲引航协会的要求，在外海水道航行时，船舶应保留的富余水深为：（）

外籍船舶进出中国港口或者在港内航行、移泊以及靠离港外系泊点、装卸站等，必须（）。

船舶在顺浪航行时，只有当航速（）波速时才能够正常航行。

船舶顺流航行时，船舶对岸速度（航速）约等于（）。

相关题目: 《海上交通安全法》规定，国际航行船舶进出我国港口必须接受（）检查，本国籍国内航行船舶进出港口必须办理。; 位于两个航区分界处，如其属较高级别的航区内的港口，对航行低一级别航区的船舶进出该港口，可作为何航区航行的船舶？（）; “中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则”规定，船舶在VTS区域内航行时（）。; 船舶在海上航行时，船钟指示的时间是（）。; 船舶在潮汐影响的河段顺流航行时，应（）航行。; 船舶在空载航行时必须进行压载的原因是（）。; 一般情况下，船舶在冰区航行，当有破冰船引航时，航速通常由（）指定。; 船舶进出港口时，船长应（）。Ⅰ．在驾驶台亲自指挥或监督引航员操纵船舶；Ⅱ．加强与港口、交管部门的联系，协调与他船的避让行动；Ⅲ．加强与引航员的交流；Ⅳ．使用安全航速在港内航行。; 各类船舶勘划载重线标志的目的是规定在各种不同条件下航行时船舶的（）。; 船舶在什么情况下应安排足够的了望人员（）？Ⅰ、狭水道航行；Ⅱ、进出港口；Ⅲ、通航密度很大的水域航行时；Ⅳ、白天大洋航行时; 在船舶机动航行时，现代大型船舶主机操作中首要的工作是（）。; “中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则”规定，任何船舶不得在航道、港池和其他禁锚区锚泊（）。; 下列说法何者正确：（）.
Ⅰ.首摇对船舶在风浪中航行的保向性有重大影响
Ⅱ.首摇对船舶在风浪中航行的航向稳定性有重大影响
Ⅲ.斜顺浪航行时，首要明显易导致船体打横; 船舶在深水航道中航行的停车冲程()在浅水航道中航行的停车冲程。; 在航道上可以自行设置渔网渔簖，但不得影响船舶航行。; 船舶斜顶风较斜顺风航行易于保向的原因是：（）
Ⅰ、船舶斜顶风航行时，风力转船力矩与水动力转船力矩相抵，偏转的趋势较小
Ⅱ、船舶斜顺风航行时，风力转船力矩与水动力转船力矩相一致，偏转的趋势较强
Ⅲ、船舶斜顶风航行时，风力转船力矩较斜顺风航行时小，偏转的趋势较小; 上行船舶利用缓流航道航行时，若横距过近易发生（）现象。; 上行船舶利用缓流航道航行时，若横距过近易友生( )现象。; 船舶在海上遇大风浪，航行有困难时，采取滞航措施，可：（）; 船舶在海上航行时，应尽量选用（）比例尽海图，以便提高定位精度。

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