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[单选题]法向装刀车蜗杆时，牙侧在蜗杆轴线剖面上为的答案
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法向装刀车蜗杆时，牙侧在蜗杆轴线剖面上为（）。
单选题
2022-01-05 21:12
A、直线
B、曲线
C、圆
D、阿基米德螺旋线
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B
试题解析
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通过蜗杆轴线并与涡轮轴线垂直的平面叫做蜗杆传动的主平面。
三线蜗杆的（）常采用主视图、剖面图（移出剖面）和局部放大的表达方法。
三线蜗杆的（）常采用主视图、剖面图（移出剖面）和局部放大的表达方法。
珩磨蜗杆除（）精度要求低于工作蜗杆外，其余精度要求均匀与工作蜗杆相同。
设计蜗杆传动时，增大蜗杆导程角的数值，可以提高（）
在蜗杆传动中，蜗杆的齿轮不变情况下，蜗杆传动比越大，则头数（）。
在蜗杆传动中，当其它条件相同时，增加蜗杆头数，则传动效率（）。
在蜗杆传动中，若模数和蜗杆分度圆直径一定，增加蜗杆头数，将使（）
当蜗杆传动中，蜗杆头数为2，蜗轮齿数为80时，则以蜗杆传动的传动比是（）
在标准蜗杆传动中，当模数不变，而增大蜗杆的直径系数，则蜗杆的刚度将（）。
在标准蜗杆传动中，蜗杆头数一定，加大蜗杆特性系数，将使传动效率（）
在蜗杆传动中，如果模数和蜗杆头数一定，增大蜗杆分度圆直径，将使（）
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蜗杆螺旋角在（）以下时，蜗杆传动机构具有自锁性。
在蜗杆传动中，如果模数和蜗杆头数一定，增加蜗杆分度圆直径，将使（）
蜗杆传动的类型包括圆柱蜗杆传动、环面蜗杆传动和锥面蜗杆传动等。
蜗杆头数指蜗杆上螺旋线的条数，其蜗杆头数一般为()头。
蜗杆传动属两轴线（）齿轮传动。
蜗杆传动减速器有蜗杆上置，蜗杆下置、立式蜗杆三种，其中蜗杆下置式容易漏油，由于不太可靠而不被采用。
粗车时，使蜗杆（）基本成型；精车时，保证齿形螺距和法向齿厚尺寸。
轴向直廓蜗杆在垂直于轴线的截面内齿形是（）。
法向直廊蜗杆的齿形在法平面内为（）
精车法向直廊蜗杆，装刀时车刀左右切削摁组成的平面应与齿面（）
车削法向直廓蜗杆时，应采用垂直装刀法。即装夹刀时，应使车刀两侧刀刃组成的平面与齿面（）。
蜗杆传动装配时，蜗杆、蜗轮的正确接触点应在（）位置。
蜗杆传动装配时，蜗杆和蜗轮之间应有适当的（）
阿基米德蜗杆在轴向截面内的牙侧是（）。
（）齿轮传动的特点是两轴轴线相互平行，圆锥齿轮两轴线相交，蜗轮蜗杆两轴线相交错。
蜗杆的中圆柱直径为（），蜗轮蜗杆传动时的中心距为（）。
法向装刀车蜗杆时，牙测在蜗杆轴线剖面上为（）。
法向装刀车蜗杆时，牙侧在蜗杆轴线剖面上为（）。
珩磨蜗杆除（）精度要求低于工作蜗杆外，其余精度要求与工作蜗杆相同。
车法向直廓蜗杆时，刀头必须倾斜，如采用（）刀排最为理想。
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